[发明专利]一种抗拉强度400MPa级冷轧双相钢板及其制备方法无效
| 申请号： | 201310251045.1 | 申请日： | 2013-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN103305762A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 潘红波;闫军;章静;沈晓辉;曹杰;王会廷 | 申请（专利权）人： | 安徽工业大学 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C22C38/38;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243002 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抗拉强度 400 mpa 冷轧 钢板 及其 制备 方法 | ||
1.一种抗拉强度400MPa级汽车用冷轧双相钢板，其特征在于，所述双相钢板化学成分质量百分数为：C：0.01～0.05%、Si：0.1～0.4%、Mn：1.2～1.6%、Cr：0.1～0.4%、Als：0.02～0.05%、N≤0.005%、P≤0.02%、S≤0.01%，其余为Fe和不可避免的残存杂质元素；
所述双相钢板具有铁素体与马氏体双相组织，其中马氏体的体积百分数为4～9%；
所述双相钢板屈服强度为200～250MPa，抗拉强度为400～450MPa，延伸率为30～35%。
2.如权利要求1所述的抗拉强度400MPa级汽车用冷轧双相钢板，其特征在于，所述双相钢板化学成分质量百分数为：C：0.02～0.04%、Si：0.2～0.3%、Mn：1.4～1.6%、Cr：0.2～0.3%、Als：0.02～0.04%、N≤0.003%、P≤0.012%、S≤0.005%，其余为Fe和不可避免的残存杂质元素。
3.如权利要求1或2所述抗拉强度400MPa级汽车用冷轧双相钢板的制备方法，首先进行冶炼，并在加热钢包中精炼，然后通过连铸铸成板坯，再按常规热轧、酸洗冷连轧，最后进行热处理工艺，其特征在于，所述热处理工艺采用连续退火工艺，其依次进行加热、保温、缓冷、快冷、过时效以及自然冷却步骤，具体是：先加热至退火温度740～800℃，保温90～120S，然后以5～8℃/s的速度缓冷至640～680℃，然后以大于40℃/s的速度快冷至260～320℃进行过时效处理，过时效处理时间为400～600s，最后自然冷却至室温。
4.如权利要求3所述抗拉强度400MPa级汽车用冷轧双相钢板的制备方法，其特征在于，所述退火温度为750～770℃，快冷开始温度为650～670℃，快冷冷却速度为40～60℃/s，过时效处理温度为280～320℃。
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