[发明专利]一种电力机车组主断电路及主断控制方法

权利要求书

1.一种电力机车组主断电路，其特征在于，所述电路包括：

第一节机车主断电路、第二节机车主断电路和第三节机车主断电路；

所述第一节机车主断电路包括：第一受电弓，第一高压隔离开关、第二高压隔离开关和第一主断开关；

所述第二节机车主断电路包括：第二主断开关；

所述第三节机车主断电路包括：第二受电弓，第三高压隔离开关、第四高压隔离开关和第三主断开关；

所述第一受电弓一端与机车外部能源相连，另一端与所述第一高压隔离开关相连；

所述第一高压隔离开关一端与所述第一受电弓相连，另一端与第一节点相连，所述第一节点位于所述第一高压隔离开关和所述第二高压隔离开关之间；

所述第二高压隔离开关一端与所述第一节点相连，另一端与所述第二节点相连，所述第二节点位于所述第一节机车主断电路的所述第二高压隔离开关和所述第三节机车主断电路的所述第三高压隔离开关之间；

所述第一主断开关一端与所述第一节点相连，另一端与第一节机车内部电路相连；

所述第二主断开关一端与第二节点相连，另一端与第二节机车内部电路相连；

所述第三高压隔离开关一端与第三节点相连，另一端与所述第二节点相连，所述第三节点位于所述第三高压隔离开关和所述第四高压隔离开关之间；

所述第四高压隔离开关一端与所述第三节点相连，另一端与所述第二受电弓相连；

所述第二受电弓一端与机车外部能源相连，另一端与所述第四高压隔离开关相连；

所述第三主断开关一端与所述第三节点相连，另一端与第三机车内部电路相连。

2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，

所述控制第一主断开关、第二主断开关和第三主断开关的闭合控制电路结构相同，每个主断的闭合控制电路分别包括：

主断环、主断允许中继、主断允许中继辅助触点、反馈电路，主断闭合通路、合主断中继、合主断中继辅助触点以及主断开关；

所述主断环一端与外部电路相连，另一端与所述主断允许中继相连；

所述主断允许中继一端与所述主断环相连，另一端与外部电路相连；

所述主断允许中继辅助触点一端与外部电路相连，另一端与所述主断闭合通路相连；

所述主断闭合通路一端与所述合主断中继相连，另一端与所述主断允许中继辅助触点相连；

所述合主断中继一端与外部电路相连，另一端与所述主断闭合通路相连；

所述合主断中继辅助触点一端与所述主断允许中继辅助触点相连，另一端与所述主断开关相连；

所述主断开关一端与外部电路相连，另一端与所述合主断中继辅助触点相连。

3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述主断环包括：

接地开关、继电器、CCU主断允许通道以及TCU主断允许通道依次串联。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制第一主断开关和第三主断开关的闭合控制电路中的主断环还包括：

主台紧急控制电路和副台紧急控制电路。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述CCU主断允许通道包括：

第一CCU主断允许子通道和第二CCU主断允许子通道串联。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述TCU主断允许通道包括：

第一TCU主断允许子通道和第二TCU主断允许子通道串联。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述主断闭合通路包括：

第一闭合开关和第二闭合开关串联。