[发明专利]一种汽车副车架焊接变位机无效
申请号: | 201310253878.1 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103273251A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 杨宏辉;胡汉全;刘孝福 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 焊接 变位 | ||
1.一种汽车副车架焊接变位机,其特征在于包括底座(7),所述底座(7)上一端固定设置支撑架(8),底座(7)上另一端上固定设置轴承座支撑架(6),轴承座支撑架(6)上设有第二轴(5);所述支撑架(8)上固定设置双极蜗轮减速机(2),双极蜗轮减速机(2)连接有弹性套柱销联轴器(3),弹性套柱销联轴器(3)连接有第一轴(13),第一轴(13)外套置轴套(14),轴套(14)外套置轴承座(15);所述的第一轴(13)和第二轴(5)分别连接有连接装置(12),所述两连接装置(12)之间设置上台架(4),所述的上台架(4)上设置有上压紧装置(9)和侧压紧装置(11),所述上压紧装置(9)上设置有一对上压紧螺栓(91),侧压紧装置(11)一侧设有限位块装置(10),侧压紧装置(11)另一侧设置侧压紧螺栓(111)。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的上台架(4)长度大于等于为9.5m。
3.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的双极蜗轮减速机(2)一侧还设置有刹车电机(1)。
4.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的刹车电机(1)、双极蜗轮减速机(2)和支撑架(8)外还设置有外罩板(16),外罩板(16)固定于底座(7)上。
5.根据权利要求4所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的外罩板(16)一侧设置有配电箱(17)。
6.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的上压紧装置(9)至少设置六组,侧压紧装置(11)至少设置三组。
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