[发明专利]一种汽车副车架焊接变位机无效

专利信息
申请号: 201310253878.1 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN103273251A 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 杨宏辉;胡汉全;刘孝福 申请(专利权)人: 安徽江淮专用汽车有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230022*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 焊接 变位
【权利要求书】:

1.一种汽车副车架焊接变位机,其特征在于包括底座(7),所述底座(7)上一端固定设置支撑架(8),底座(7)上另一端上固定设置轴承座支撑架(6),轴承座支撑架(6)上设有第二轴(5);所述支撑架(8)上固定设置双极蜗轮减速机(2),双极蜗轮减速机(2)连接有弹性套柱销联轴器(3),弹性套柱销联轴器(3)连接有第一轴(13),第一轴(13)外套置轴套(14),轴套(14)外套置轴承座(15);所述的第一轴(13)和第二轴(5)分别连接有连接装置(12),所述两连接装置(12)之间设置上台架(4),所述的上台架(4)上设置有上压紧装置(9)和侧压紧装置(11),所述上压紧装置(9)上设置有一对上压紧螺栓(91),侧压紧装置(11)一侧设有限位块装置(10),侧压紧装置(11)另一侧设置侧压紧螺栓(111)。

2.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的上台架(4)长度大于等于为9.5m。

3.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的双极蜗轮减速机(2)一侧还设置有刹车电机(1)。

4.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的刹车电机(1)、双极蜗轮减速机(2)和支撑架(8)外还设置有外罩板(16),外罩板(16)固定于底座(7)上。

5.根据权利要求4所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的外罩板(16)一侧设置有配电箱(17)。

6.根据权利要求1所述的汽车副车架焊接变位机,其特征在于:所述的上压紧装置(9)至少设置六组,侧压紧装置(11)至少设置三组。

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