[发明专利]一种汽车零部件加工模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械加工模具，尤其涉及一种汽车零部件的加工模具。

背景技术

汽车前立柱上加强件是通过冷加工成型的金属薄板壳类零件，具有多个连接眼孔以及复杂的曲面结构和边缘轮廓，现有技术中对于汽车前立柱上加强件的生产通常是以金属板料为原材料，经拉深、切边、冲孔等加工工序来完成，先对金属板料进行拉深成型，再对成型后的坯件进行切边和冲孔加工处理，加工工序以及所需模具较多，累积加工误差大，产品质量不稳定，合格率低，且生产周期长、成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种能减少加工工序，保证产品质量，提高生产效率，降低生产成本的汽车零部件加工模具。

要解决该技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车零部件加工模具，包括上模座、下模座、上模压块、动刀组件、下模切刀、冲头、导柱和制动块；所述下模切刀固定于下模座顶面，下模切刀顶面为可对工件进行支撑定位的曲面结构，其边部与工件需切边部分相对应的设置有可支撑于工件底面的刃部；所述上模压块位于下模切刀的上方并沿竖直方向单自由度滑动连接于上模座用于将工件紧压于下模切刀顶面；所述动刀组件包括切刀I、切刀II、切刀III、切刀IV、滑动刀架和推动斜块；其中切刀I、切刀II和切刀III固定于上模座底面前部；滑动刀架固定于下模座顶面后部且滑动刀架上设置有可为工件后部侧板的切边加工提供进给量的楔形滑块；切刀IV固定于楔形滑块；推动斜块固定于上模座底面后部用于冲压过程中随上模座下行并与楔形滑块相互作用使楔形滑块产生进给量；所述冲头对应工件上需冲孔处固定于上模座底面，上模压块上设置有供冲头穿过的竖直通孔，下模切刀上对应于冲头设置有废料孔I；所述导柱设置于上模座与下模座之间用于保证上模座与下模座的水平相对位置；所述制动块设置于上模座与下模座以及上模压块与下模座之间用于冲压过程中支撑相应的上模座或上模压块以终止冲压行程。

进一步，位于废料孔I的上端设置有模套，模套过盈配合连接于废料孔I内，废料孔I内侧设置有用于支撑模套的台阶面，模套的顶面与下模切刀顶面过渡衔接，模套内孔为下部孔径略大的阶梯形孔；

进一步，所述废料孔I与模套内孔相接的一段的孔径不小于模套内孔下端孔径，废料孔I竖直贯穿于下模切刀内部，位于下模座上与废料孔I相对应的位置设置有废料孔II，废料孔II的孔径不小于废料孔I的孔径，位于下模座前侧和后侧设置有宽度不小于工件上相应需切边部分的横向长度的废料滑槽，废料滑槽向下模座内部延伸至位于其宽度范围内的相应废料孔II的下方；

进一步，所述上模座为底部上凹的壳体，上模压块位于上模座内部，位于上模压块的前侧面、后侧面、左侧面和右侧面均设置有内导板并通过内导板与上模座内壁滑动配合，位于上模座的前侧壁和后侧壁还设置有用于对上模压块进行滑动限位的限位销，所述限位销沿水平方向垂直穿过上模座的前侧壁或后侧壁并通过相应的定位板轴向定位；

进一步，位于上模座底面与上模压块顶面之间还设置有弹力装置，所述弹力装置包括保持架和弹簧，所述保持架垂直固定于上模座底面，所述弹簧套于保持架外部并支撑于上模座和上模压块之间；

进一步，所述楔形滑块与推动斜块相作用的斜面与楔形滑块滑动滑动底面的夹角不小于45°，位于楔形滑块的滑动底面结构处和斜面结构处均设置有滑轨，滑动刀架和推动斜块上均设置有与相应的楔形滑块滑轨单自由度滑动连接的滑槽；

进一步，位于下模座的顶面两端设置有对称的竖直滑槽，位于上模座的底面两端设置有与相应竖直滑槽滑动配合的竖直导块，位于竖直导块的前侧面和后侧面以及竖直滑槽的槽底面均设置有外导板，竖直导块的前侧面和后侧面以及竖直滑槽的槽底面设置有可对相应的外导板进行支撑限位的阶梯面；

进一步，所述冲头通过冲头固定座固定于上模座，冲头尾部为台阶面结构，冲头固定座内部设置有与冲头尾部相对应的阶梯形孔；

进一步，所述导柱下端插入下模座与之过盈配合连接，位于上模座上对应于导柱的位置设置有阶梯圆孔及嵌套于阶梯圆孔内过盈配合并且套于导柱外与之单自由度滑动配合的导套，位于导套与上模座之间设置有防转销，位于导柱与下模座之间设置有止转螺钉；

进一步，位于上模座和下模座的两端前侧面及后侧面均对称的设置有铸入式吊钩。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：本汽车零部件加工模具能够一次完成汽车前立柱上加强件切边和冲孔加工，与现有技术相比减少了一道加工工序，有利于保证产品质量，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明