[发明专利]一种汽车翼子板刚度测试装置及应用该装置测试的方法

权利要求书

1.一种汽车翼子板刚度测试装置，包括加载头，其特征在于，还包括固定底座，

所述固定底座上设置有可动托架，所述可动托架上设置有力传感器，所述加载头的一端与力传感器连接，另一端为自由端，

所述固定底座上还设置有力施加机构，该力施加机构顶推所述力传感器，并进而由力传感器推动加载头的自由端抵顶汽车翼子板。

2.如权利要求1所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述力施加机构包括垂直于固定底座设置的支撑柱，所述支撑柱上部开设有螺纹孔，一施力螺杆螺接于该螺纹孔，所述施力螺杆的一端顶推所述力传感器。

3.如权利要求2所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述施力螺杆的另一端设置有握把。

4.如权利要求1所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述固定底座开设有滑槽，所述可动托架沿所述滑槽移动。

5.如权利要求4所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述可动托架包括滑动轴承、连接于滑动轴承的撑杆、以及设置于撑杆顶部的托盘，所述力传感器设置于所述托盘上。

6.如权利要求5所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述滑槽为包含宽槽与窄槽的凸台状，所述窄槽形成于所述宽槽之上，且所述滑动轴承与所述宽槽配合安装，所述撑杆与所述窄槽配合安装。

7.如权利要求6所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述宽槽自固定底座的边缘延伸至固定底座的内部，所述窄槽位于固定底座的内部。

8.如权利要求5所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述托盘为矩形，该矩形的三个边设置有垂直向上的围挡；位于中间位置的围挡开设有豁口，所述加载头的自由端自该豁口伸出。

9.如权利要求1所述的汽车翼子板刚度测试装置，其特征在于，所述固定底座开设多个固定用螺纹孔。

10.一种利用权利要求1所述的汽车翼子板刚度测试装置进行翼子板刚度测试的方法，其特征在于，

所述汽车翼子板刚度测试装置包括：

固定底座，所述固定底座上设置有可动托架，所述可动托架上设置有力传感器，该力传感器与加载头的一端连接，所述加载头的另一端为自由端；

所述固定底座上还设置有力施加机构，该力施加机构顶推所述力传感器，并进而由力传感器推动加载头的自由端抵顶汽车翼子板；

所述翼子板刚度测量方法包括如下步骤：

步骤一，将具有待测翼子板的汽车车身固定于实验室地平铁上；

步骤二，将所述汽车翼子板刚度测试装置的固定底座固定于实验室地平铁上，并令所述加载头的自由端位于待测翼子板的待测位置；

步骤三，在待测翼子板的待测位置设置位移传感器，并记录该位移传感器的初始数值；

步骤四，对所述力施加机构施加作用力，以令所述加载头的自由端抵顶所述待测翼子板的待测位置；当所述力传感器的读数达到预定值时，停止施加作用力，并记录位移传感器的当前数值；

步骤五，根据位移传感器的初始数值和当前数值、以及力传感器的当前读数计算待测翼子板的待测位置的刚度值。