[发明专利]轨道车辆逻辑控制电路诊断系统和诊断方法

权利要求书

1.一种轨道车辆逻辑控制电路诊断系统，包括轨道车辆逻辑控制电路以及设置在所述逻辑控制电路上的各个电气元件，其特征在于：还包括多个用于记录所述逻辑控制电路各点的电压变动次数的计数器，在所需监测的电气元件的高电势一侧和低电势一侧各设置一个计数器，所述计数器的脉冲输入端与电路的线路连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断系统，其特征在于：在所述逻辑控制电路的串联线路中，相邻的两个所需监测的电气元件之间只设置一个计数器。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断系统，其特征在于：所述计数器通过电缆与所述逻辑控制电路的线路连接。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断系统，其特征在于：所述计数器自带电源。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断系统，其特征在于：所述计数器为加法计数器。

6.一种利用如权利要求1至5任一项所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断系统的逻辑控制电路诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，在逻辑控制电路中所需监测的电气元件高电势一侧与低电势一侧各设置一个计数器；

步骤2，车辆运行，各个计数器记录逻辑控制电路各点经过的电压脉冲次数；

步骤3，根据各个计数器所记录的次数判断逻辑控制电路是否出现故障，如出现故障，判断是哪个电气元件出现故障。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断方法，其特征在于：在步骤3中，如果所有计数器记录的数值一样，则判断逻辑控制电路没有出现故障，如果计数器记录的数值不一样，则判断逻辑控制电路出现故障。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断方法，其特征在于：在出现故障时，按电流的方向，第一个记录次数不同的计数器高电势一侧的电气元件判断为故障元件。

9.根据权利要求6所述的轨道车辆逻辑控制电路诊断方法，其特征在于：在步骤1中，计数器的脉冲输入端通过电缆与逻辑控制电路的线路连接，并对每个计数器的电缆进行编号。