[发明专利]一种物流周转箱有效
申请号: | 201310258725.6 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN103287661A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 周逛 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B65D6/34 | 分类号: | B65D6/34;B65D21/02;B65D25/00;B65D88/12 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 周转 | ||
1.一种物流周转箱,包括箱体,箱体包括底板、顶板、侧板及立柱,其特征在于:底板包括底板框架及底板波纹板,底板波纹板设在底板框架内;所述的顶板包括顶板框架及顶板波纹板,顶板波纹板设在顶板框架内,顶板波纹板的上表面与顶板框架的上表面平齐;侧板连接在立柱上,侧板的外表面与立柱的外表面平齐;立柱的下端与底板框架连接,立柱的上端与顶板框架连接;侧板的外表面与底板框架侧面及顶板侧面平齐 ;
立柱的横截面包括第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部、第二延伸部、第一连接部及第二连接部;第一弯折部和第二弯折部相连接,且第一弯折部和第二弯折部之间的夹角α为60°<α<170°;第一延伸部自第一弯折部的一端向上延伸;第二延伸部自第二弯折部的一端向内侧斜向延伸;第一连接部自第一延伸部的延伸端向外侧延伸,第二连接部自第二延伸部的延伸端向上延伸;第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部及第二延伸部形成容置腔;
在箱体的一侧或两相对侧设有门板,门板和立柱之间设有合页;所述的合页包括合页座、铰接轴及合页板,合页座安装在容置腔内,铰接轴安装在合页座上,合页板透过安装孔与铰接轴相铰接;在所述的合页板上固定所述门板;
在门板和箱体之间设有门锁装置;
在顶板设有上端为半球形的二个以上的凸起,在底板上设有与凸起配合的凹位。
2.根据权利要求1所述的物流周转箱,其特征在于:在底板框架上设有下横梁,底板波纹板由下横梁支承;在顶板框架上设有上横梁,顶板波纹板由上横梁支承。
3.根据权利要求1所述的物流周转箱,其特征在于:顶板波纹板上设有开口,在开口处铰接有上开门。
4.根据权利要求1所述的物流周转箱,其特征在于:所述门锁装置包括设在门板上的锁杆,锁杆的上端伸出门板上端,锁杆的下端伸出门板下端,在锁杆的两端设有锁杆头,在箱体上设有凹陷部,凹陷部内设有锁座;所述的锁座包括座体及设置在座体上的容置槽,在座体上位于容置槽的一侧向容置槽方向延伸有抵挡块,抵挡块和座体形成有卡置槽;所述的锁杆头为方形,且锁杆头的宽度大于锁杆头的厚度,在锁杆头位于宽度方向的两侧分别设有凹陷槽,且凹陷槽的高度大于卡置槽的高度;在凹陷部内安装有锁舌,锁舌上设有第一锁销孔;在锁杆上连接有锁板,锁板上设有供锁舌伸入的锁孔;在凹陷部内设有锁销座,锁销座上设有与第一锁销孔同轴的第二锁销孔,在第一锁销孔和第二锁销孔上插有抵挡锁板的锁销。
5.根据权利要求4所述的物流周转箱,其特征在于:在锁舌上设有铅封穿孔。
6.根据权利要求4所述的物流周转箱,其特征在于:所述的锁板包括锁合部、连接部、手持部及抵挡部;锁合部的一端连接在锁杆上,且锁孔设置在锁合部上;连接部的一端连接在锁合部的另一端,且向外侧延伸;手持部的一端连接在连接部的另一端上,且横向延伸;抵挡部的一端连接在手持部的另一端,且向内侧延伸。
7.根据权利要求1所述的物流周转箱,其特征在于:所述门锁装置包括设在门板上的锁杆,锁杆的上端伸出门板上端,锁杆的下端伸出门板下端,在锁杆的两端设有锁杆头,在箱体上设有凹陷部,凹陷部内设有锁座;所述的锁座包括座体及设置在座体上的容置槽,在座体上位于容置槽的一侧向容置槽方向延伸有抵挡块,抵挡块和座体形成有卡置槽;锁杆头的宽度大于锁杆头的厚度,在锁杆头位于宽度方向的两侧分别设有凹陷槽,且凹陷槽的高度大于卡置槽的高度;在门板上设有嵌入式的盒体,盒体具有腔体,锁杆经腔体穿过盒体;在锁杆上位于腔体位置处设有U 形锁杆;在腔体内设有U形锁舌,当门板处于锁合状态时,U形锁杆的下杆体或上杆体卡置在U形锁舌内,在U形锁舌上设有锁销孔。
8.根据权利要求7所述的物流周转箱,其特征在于:在盒体上设有伸入到腔体内的插板,所述的插板包括抵挡部、连接部及弯曲部,连接部设在抵挡部和弯曲部之间,弯曲部自连接部先向内侧延伸后再向外侧延伸;在连接部上位于盒体外设有抵挡部,在门板上设有防止插板脱离的抵挡块。
9.根据权利要求8所述的物流周转箱,其特征在于:在锁舌上设有铅封穿孔。
10.根据权利要求1所述的物流周转箱,其特征在于:箱体为矩形,在箱体顶部的四角设置有所述的凸起,其中一侧的两个凸起之间的中心距大于与这两个凸起中心线相垂直的另一侧两个凸起之间的中心距;在箱体底部的四角设置有所述的凹位,其中一侧的两个凹位之间的中心距大于与这两个凹位中心线相垂直的另一侧两个凹位之间的中心距。
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