[发明专利]用于车辆的齐平安装车门把手在审
申请号: | 201310263972.5 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103510747A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 拉杰什·K·帕特尔;柯斯达·帕帕尼科拉乌 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 平安 装车 门把手 | ||
1.一种齐平把手系统,其特征在于,包含:
限定内侧和外侧并具有外表面的车辆门,部分外表面限定表面轮廓;
包含形成在车辆上的袋状腔的侧面开口的把手,使用者借此可以将手指插入袋状腔中并向外拉以打开车门;
安装在车门上邻近袋状腔的传感器,该传感器处于限定表面轮廓的外表面部分的内部的位置,其中传感器选自由接近式传感器和接触式传感器组成的群组;
用于向使用者传达传感器的位置的车门上的可视指示;
电动闩锁,当闩锁处于啮合结构时该电动闩锁将门保持在关闭位置,当闩锁处于释放结构时该电动闩锁允许门打开;其中
如果传感器生成预定的信号,电动闩锁从啮合结构转换为释放结构。
2.根据权利要求1所述的齐平把手系统,其特征在于:
车门包括下部、下部上方的车窗、和车窗和车门下部之间的腰线,其中车门包括沿着车窗侧边垂直延伸的竖直结构;以及
竖直结构包括向外的外侧表面和向外开口的袋状腔,竖直结构进一步包括沿着袋状腔至少一个边缘延伸的凸缘,凸缘具有与外侧表面大体相对以形成把手的内表面。
3.根据权利要求2所述的齐平把手系统,其特征在于:
凸缘上方的竖直结构的外侧表面的表面轮廓与紧邻凸缘的外侧表面的表面轮廓实质相同,因此凸缘上方的竖直结构的外侧表面的外观与紧邻凸缘的外侧表面的外观实质相同。
4.根据权利要求3所述的齐平把手系统,其特征在于,包括:
邻近把手的灯,该灯在传感器确定使用者已经促动开关时会照明。
5.根据权利要求4所述的齐平把手系统,其特征在于:
传感器包含当使用者接触时生成信号的压力感应装置。
6.根据权利要求5所述的齐平把手系统,其特征在于:
车门包括具有覆盖传感器的大体上平坦部分的薄层材料。
7.根据权利要求5所述的齐平把手系统,其特征在于:
袋状腔具有垂直尺寸实质大于水平尺寸的长方形形状;
凸缘水平延伸越过部分袋状腔并在细长的垂直延伸的远端边缘终止。
8.根据权利要求7所述的齐平把手系统,其特征在于:
垂直延伸的远端边缘为实质线性的,其中袋状腔的相对边缘表面具有凹入的弯曲形状,袋状腔借此限定具有相对的上端和下端细长开口。
9.根据权利要求7所述的齐平把手系统,其特征在于:
薄层材料延伸经过凸缘上方并且包括沿着凸缘远端边缘延伸的边缘。
10.根据权利要求6所述的齐平把手系统,其特征在于:
视觉指示器包含传感器正上方的薄层材料上的多个平行线。
11.根据权利要求1所述的齐平把手系统,其特征在于:
传感器包含在物体处于传感器的预定距离之内时生成信号的接近式传感器,其中预定距离是约6-8毫米。
12.根据权利要求1所述的齐平把手系统,其特征在于:
视觉指示器包含在形成于车辆门外表面上的袋状腔。
13.根据权利要求1所述的齐平把手系统,其特征在于,包括:
控制器和用于接收来自手持式发射机的安全信号的接收器;其中:
如果接收器收到安全信号并且如果传感器同时被物体所促动,控制器使电动闩锁从啮合位置转换到释放位置。
14.根据权利要求13所述的齐平把手系统,其特征在于:
电子车门闩锁释放系统限定锁定结构,其中,如果接收器收到安全信号并且传感器被促动,则电动闩锁从啮合位置转换到释放位置,但是如果接收器没有接收到安全信号且传感器被促动,则不发生转换;
电子车门闩锁释放系统进一步限定锁定结构,其中,即使接收器没有从手持式发射机接收到安全信号,如果传感器被促动,则电动闩锁从解锁位置转换到锁定位置。
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