[发明专利]一种环氧丙烷卸船装置及卸船工艺有效

专利信息
申请号: 201310264220.0 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN103303857A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 史先召;孙承莉;黄伟金;黄福光 申请(专利权)人: 江苏海企化工仓储有限公司
主分类号: B67D9/00 分类号: B67D9/00;B65D88/74
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 杜静静
地址: 225321 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 丙烷 装置 船工
【权利要求书】:

1.一种环氧丙烷卸船装置,所述卸船装置包括码头工艺管线、储罐工艺管道、管道上通球扫线装置、储罐及其附件、气相管道、冷冻设施及其它公用工程管道设备等,其特征在于,所述卸船装置包括与储罐相通的气相冷凝器及配套真空泵、液相冷凝器、凝液罐和凝液泵,所述凝液罐通过管道一端连接气相冷凝器,一端连接凝液泵,回收冷凝后液相;清管装置为专用密闭通球阀。

2.根据权利要求1所述的环氧丙烷卸船装置,其特征在于,所述码头管线清管装置设置为密闭通球阀。

3.根据权利要求2所述的环氧丙烷日常卸船装置,其特征在于,所述储罐内设置有控制装置,所述控制装置设置包括压力变送器、智能雷达液位计、多点温度计中的一种或者多种组合。

4.根据权利要求2所述的环氧丙烷日常卸船装置,其特征在于,所述卸船装置还包括单体温度计、压力表,所述温度计、压力表设置在管道、液相冷凝器、泵等部位。

5.根据权利要求1或2或3所述的环氧丙烷卸船装置,其特征在于,所述储罐内还设置有单向呼吸阀、氮封调节阀。

6.根据权利要求1或2或3所述的环氧丙烷卸船装置,其特征在于,所述储罐底部设置有冷凝盘管。

7.根据权利要求1或2或3所述的环氧丙烷卸船装置,其特征在于,所述设施全部设置保冷层;罐顶外部设置有冷凝盘管。

8.根据权利要求1或2或3所述的环氧丙烷卸船装置,其特征在于,所述管道、气相冷凝器、液相冷凝器、凝液罐、凝液泵的外部均设置有保冷层。

9.根据权利要求1至8所述的一种环氧丙烷卸船工艺,其特征在于,所述卸船工艺包括以下步骤,1)船舶卸货时采用边卸货边冷却的工艺,卸货工艺中,物料从码头管线先进入液相冷凝器,通过液相冷凝器的冷却、降温后泵送至储罐内;2)卸货过程中从储罐顶呼出阀挥发出的气态环氧丙烷会进入气相冷凝器,冷却回收后进行回收处理,未来得及冷却的气体进入凝液泵继续冷却,另一部分气体进入尾气回收处置装置; 3)船舶卸货完毕后,码头管线的清理采用通球阀工艺进行清理。

10.根据权利要求9所述的一种环氧丙烷卸船工艺,其特征在于,上述步骤中,物料在船上的温度为25°左右,经过码头管线后先进入液相冷凝器,物料在管道中的流量为180~250m3/h,液相冷凝器物料进口压力为0.2~0.4mPa,液相冷却水温度-5~-10℃,卸货过程中从储罐顶呼出阀挥发出的气态环氧丙烷会进入气相冷凝器,气相冷凝器冷却水温度为-15~-20℃,经过一系列降温后,进入储罐后物料温度为7—9°。

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