[发明专利]用于发动机的可变气门升程装置的致动机构

权利要求书

1.一种用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，所述可变气门升程装置包括凸轮轴机构，所述凸轮轴机构包括凸轮轴、第一凸轮和第二凸轮，其特征在于，所述致动机构包括：

第一压板，所述第一压板上设置有第一拨叉；

第二压板，所述第二压板设在所述第一压板的一侧，所述第二压板上设置有第二拨叉；

弹性件，所述弹性件适于弹性地抵压在所述第一凸轮与所述第二凸轮之间；以及

驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述第一压板和所述第二压板移动；其中，

所述第一压板和所述第二压板的运动速度大小相等且运动方向相反。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述第一压板的一端设置有第一齿条，所述第二压板的一端设置有第二齿条，所述第二齿条与所述第一齿条平行且彼此相对；

所述致动机构还包括传动杆，所述传动杆夹设在所述第一齿条与所述第二齿条之间，所述传动杆上设置有分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合的齿牙；

其中所述驱动装置用于驱动所述传动杆绕所述传动杆的中心轴线旋转。

3.根据权利要求2所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述传动杆上还形成有螺纹，所述致动机构还包括蜗轮，所述蜗轮与所述传动杆上的螺纹啮合，所述蜗轮与所述驱动装置相连且由所述驱动装置驱动所述蜗轮旋转。

4.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述第一压板的一端设置有第一齿条，所述第二压板的一端设置有第二齿条，所述第二齿条与所述第一齿条平行且彼此相对；

所述致动机构还包括齿轮，所述齿轮夹设在所述第一齿条与所述第二齿条之间且分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合；

其中所述驱动装置用于驱动所述齿轮绕所述齿轮的中心轴线旋转。

5.根据权利要求2或4所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述驱动装置为电机。

6.根据权利要求5所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，还包括用于降低所述电机输出转速的减速机构。

7.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述第一压板的朝向所述第二压板的一侧设置有滑轨，所述第二压板的朝向所述第一压板的一侧设置有与所述滑轨适配的滑槽。

8.根据权利要求7所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述滑轨为燕尾形滑轨，所述滑槽为燕尾槽。

9.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

10.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程装置的致动机构，其特征在于，所述第二拨叉包括相对设置的第一臂和第二臂，所述第一臂与所述第二臂之间的距离不小于所述第一压板的宽度。