[发明专利]一种提升车用空调采暖性能的系统及结构无效

专利信息
申请号: 201310269594.1 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN103342095A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 余学伟;敬文博 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 提升 空调 采暖 性能 系统 结构
【权利要求书】:

1.一种提升车用空调采暖性能的系统,其特征在于:

外循环系统,包括有外部进风口、外部进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;

车内循环系统,包括有车内进风口、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;

综合循环系统,包括有外部进风口、车内进风口、外部进风道、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;

外循环系统的空气流路为,由车外空气通过外部进风口,经过外部进风道、进风道进入加热器中,经过加热后的空气通过出风道经出风口进入车内;

车内循环系统的空气流路为,由车内空气通过车内进风口,经过车内进风道、进风道进入加热器中,经过加热器加热后的空气通过出风道经出风口返回车内;

综合循环系统的空气流路为,车内空气通过车内进风口,经过车内进风道进入进风道;同时,车外空气通过外部进风口,经过外部进风道进入进风道同车内空气混合后进入加热器,经过加热的空气经出风道经出风口后进入车内。

2.根据权利要求1所述的提升车用空调采暖性能的系统,其特征在于:在综合循环系统开启时,经车内进风口进入1/4-1/2的车内空气,经外部进风口进入1/2-3/4的外部空气。

3.一种提升车用空调采暖性能的的结构,其特征在于:包括有外部进风口、外部进风道、车内进风口、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;所述外部进风口连接外部进风道;车内进风口连接车内进风道;车内进风道和外部进风道重合为进风道,进风道连接加热器,加热器连接出风道,出风道连接车内出风口;还包括有副风门挡板,所述副风门挡板活动设置于外部进风口与车内进风口之间,用于调节外部进风口与车内进风口的进风量。

4.根据权利要求3所述的提升车用空调采暖性能的的结构,其特征在于:所述副风门挡板为橡胶片。

5.根据权利要求3所述的提升车用空调采暖性能的的结构,其特征在于:所述进风道为弯曲结构。

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