[发明专利]一种混合动力客车发动机冷却方法及系统装置

权利要求书

1.一种混合动力客车的发动机冷却方法，采用电子风扇对发动机进行冷却，其特征在于，通过电子风扇的分级逻辑控制，实时精确的控制发动机出水温度和发动机进气温度。

2.如权利要求1所述的一种混合动力汽车的发动机冷却方法，其特征在于，所述的电子风扇的分级逻辑控制是采用两组电子风扇，分别为第一组电子风扇和第二组电子风扇，整车控制器输出一组控制信号控制第一组电子风扇的启动和停止；输出第二组控制信号控制第二组电子风扇的启动和停止；电子风扇分级控制表现为：第一组电子风扇滞后启动和优先停止；第二组电子风扇优先启动和滞后停止。

3.如权利要求2所述的一种混合动力汽车的发动机冷却方法，其特征在于，所述的两组电子风扇的分级逻辑控制模式如下：

    （1）当发动机进气温度小于52℃且发动机出水温度小于82℃时，两组风扇均停止；

    （2）当发动机进气温度大于52℃而且小于58℃或发动机出水温度大于82℃而且小于95℃ 时，第二组风扇优先启动，而第一组风扇停止；

（3）当发动机进气温度大于58℃或发动机出水温度大于95℃时，两组风扇均启动。

4.一种实现权利要求1所述混合动力客车发动机冷却方法的客车发动机冷却系统装置，包括中冷器、散热器、护风圈和电子风扇；中冷器的进气口通过中冷器进气管路与发动机增压器连接，中冷器的出气口通过发动机进气管路与发动机进气口连接；经过发动机增压器出气口出来的高温压缩空气，经中冷器进气管路进入中冷器进行冷却，冷却后的空气通过发动机进气管路送入发动机汽缸燃烧；散热器的进水口通过发动机出水管路与发动机上的节温器连接，散热器的出水口通发动机回水管路与发动机上的水泵连接；从发动机水套出来的高温水流从节温器出来，经发动机出水管路进入散热器进行冷却，在水泵的抽力作用下，冷却后的水通过发动机回水管路回流到发动机水套，以此循环；其特征在于，所述的电子风扇分为两组，分别为第一组电子风扇和第二组电子风扇，第一组电子风扇和第二组电子风扇分别安装在护风圈内置格栅区域内，并通过逻辑控制部分实行分级逻辑控制；在电子风扇的强制排风作用下，冷却气流依次经过中冷器、散热器，分别与中冷器内的高温压缩空气和散热器内的高温水进行热交换，对高温压缩空气和高温水进行强制冷却，冷却后的空气又得以迅速进入发动机汽缸，保证柴油的充分燃烧；冷却后的水又得以迅速送入发动机水套， 保证发动机的正常工作，防止发动机高温烧损。

5.如权利要求4所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，其特征在于，所述的护风圈内置格栅，分成四个单独的区域，电子风扇分别置于这四个单独的区域中，防止串风减弱电子风扇的冷却效果。

6.如权利要5所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，其特征在于，所述的发动机冷却系统还包括膨胀水箱，设置在冷却系统的最高处，与五通连通，为整个冷却系统提供补水功能和建立稳定的水压，减小的水泵的工作阻力，并且为整个冷却系统提供除气功能，提高冷却系统的工作效率。

7.如权利要求6所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，其特征在于，在发动机上的节温器之前还连接有水暖取水管路，在发动机回水管路还连接有水暖回水管路，与车内加热器和除霜器构成水循环，为前挡风玻璃提供除霜功能和车内供暖功能。

8.如权利要求7所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，其特征在于，所述的发动机冷却系统还包括逻辑控制部分，包括：气温传感器，安装在发动机进气管路中；水温传感器，安装在发动机出水管路中；发动机ECU，采集发动机进气温度信号和发动机出水温度信号；整车控制器，用来控制多个电子风扇的启动和停止；气温传感器用来感测发动机进气温度信号，水温传感器用来感测发动机出水温度信号，发动机ECU采集发动机进气温度信号和冷却液出水温度信号之后，通过CAN总线将信号传送给整车控制器，控制多个电子风扇的启动和停止。

9.如权利要求4所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，还包括后处理加热系统，其特征在于，包括电磁阀，通过尿素溶液加热取水管与水暖取水管路连通；尿素罐，通过尿素溶液加热回水管与发动机回水管路连通；后处理加热系统还包括控制部分，包括：尿素喷射控制器，与电磁阀连接；环境温度传感器，安装在空气滤清器至发动机涡轮增压器的进气管路中；电磁阀控制后处理加热系统水循环管路的通断，环境温度传感器用来感测当地环境温度。

10.  如权利要求9所述的混合动力汽车的发动机冷却系统装置，其特征在于，当环境温度低于T0℃时，尿素喷射控制器控制电磁阀处于吸合状态，水循环处于流通状态，后处理加热系统从发动机出水管路取水，经电磁阀进入尿素罐，对结冰的尿素溶液进行加热，加快发动机尾气中的氮氧化物与尿素溶液的化学反应，从而减少发动机的氮氧化物等有害气体的排放；被尿素溶液吸热后的水通过尿素溶液加热回水管经五通回流到发动机回水管路，通过水泵的抽力作用回流到发动机水套；当环境温度高于T0℃时，电磁阀处于断开状态，水循环处于不流通状态。