[发明专利]发动机试机台架冷却液循环装置

权利要求书

1.一种发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，包括：

冷却液配比机构，所述冷却液配比机构提供一定浓度的发动机台架试验用冷却液；

内循环冷却液温度控制机构，所述内循环冷却液温度控制机构包括冷却液循环回路，所述冷却液循环回路的进水端与发动机水泵口连接，所述冷却液循环回路的出水端与发动机节温器口连接，在所述冷却液循环回路中接入热交换器，所述热交换器与外冷却液循环系统接通；

回水箱，所述回水箱与所述冷却液配比机构联通、与所述冷却液循环回路接通且与发动机放水阀接通。

2.根据权利要求1所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，所述回水箱与所述冷却液循环回路之间接入高位水箱，所述回水箱与所述高位水箱通过高位水箱补水管接通，在所述高位水箱补水管中接入补水泵，所述高位水箱通过冷却液循环回路补水管与所述冷却液循环回路接通。

3.根据权利要求2所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，所述冷却液配比机构包括大水箱，在所述大水箱上设有第一液位传感器，所述大水箱通过进水管与冷却液池接通，在所述进水管内接入自吸泵及单向阀，所述自吸泵根据所述第一液位传感器的感应数据向所述大水箱泵入冷却液；

所述大水箱与所述回水箱通过回水箱补水管接通，且在所述回水箱补水管中接入第一电磁阀。

4.根据权利要求1至3任一所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，在所述冷却液循环回路中接入排空泵，在所述排空泵两端并联第二电磁阀，在所述冷却液循环回路的出水端通过排气管与所述高位水箱接通；

当所述排空泵工作时，所述第二电磁阀关闭，发动机水腔内的空气通过所述排气管排出；

当所述排空泵关闭时，所述第二电磁阀打开，使得所述冷却液循环回路畅通。

5.根据权利要求1至3任一所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，在所述冷却液循环回路的进水端接入水泵口进水阀，在所述冷却液循环回路的出水端接入节温器口出水阀；

在所述发动机节温器口与所述节温器口出水阀之间接入高压气管，在所述高压气管中接入进气阀；

在所述发动机水泵口与所述水泵口进水阀之间接入回收管，所述回收管与所述发动机放水阀及所述回水箱接通。

6.根据权利要求1至3任一所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，在所述冷却液循环回路的进水端设有进水温度传感器，在所述冷却液循环回路出水端设有出水温度传感器，在所述热交换器与所述外冷却液循环系统之间接入温控比例阀；

在台架试验中，所述出水温度传感器根据出水温度控制所述温控比例阀打开，使得所述热交换器与所述外冷却液循环系统进行热交换，所述进水温度传感器根据进水温度控制所述温控比例阀关闭，使得所述热交换器与所述外冷却液循环系统停止热交换。

7.根据权利要求6所述的发动机试机台架冷却液循环装置，其特征在于，该装置还包括PLC控制器，所述PLC控制器控制所述温控比例阀工作。