[发明专利]轮胎硫化模具的清洗方法以及装置

说明书

本申请是申请号为200680028270.7、发明名称为“轮胎硫化模具的清洗方法以及装置”、申请日为2006年8月1日、进入中国国家阶段日期为2008年2月1日的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化模具的清洗方法以及装置，更详细地说，涉及能够缩短清洗时间提高清洗效率的轮胎硫化模具的清洗方法以及装置。

背景技术

近年来，在无防滑钉轮胎中，为了进一步提高性能，胎面图形采用三维形状的刀槽花纹、花纹沟等，胎面图形的微细化不断进展。对这样的无防滑钉轮胎进行硫化的硫化模具，在扇形块的成型面上设有使三维形状的刀槽花纹、花纹沟成型的较细的成型骨，所以当通过以往的模具清洗所使用的将塑料珠吹到扇形块的成型面上进行清洗的喷丸方法、将高压水喷射到扇形块的成型面上进行清洗的高压喷射清洗方法等进行清洗时，会产生成型骨破损的问题。因此，在这样的轮胎硫化模具中，一直采用物理损伤较小的等离子体清洗方法。

以往，作为进行这样的等离子体清洗的装置，已知有如图3以及图4所示的轮胎硫化模具的清洗装置。该清洗装置包括：收纳使充气轮胎的胎面部成型的轮胎硫化模具的扇形块20的清洗处理槽101，具备用于使清洗处理槽101内成为负压的真空泵102和过滤器103等的减压单元104，和向清洗处理槽101内供给反应气体Q的供给单元105。在清洗处理槽101内，配置有经由阻抗匹配器106而连接于高频电源107的放电用的上部电极108和电极台（下部电极）109。

上述清洗装置构成为：将扇形块120配置在电极台109上，在通过减压单元104使清洗处理槽101内成为真空的状态下，通过供给单元105向清洗处理槽101内供给反应气体Q，在反应气体环境中通过来自上部电极108的放电而在上部电极108与扇形块120的成型面120a之间产生等离子体Z，通过等离子体放电和反应气体Q的化学反应来除去附着在扇形块120的成型面120a上的污垢（例如，参照专利文献1）。

然而，通过上述的装置进行的等离子体清洗，与喷丸方法等以往的清洗方法相比清洗时间较长，特别是在污垢较重的无防滑钉轮胎用的轮胎硫化模具中，必须进行至少2次等离子体清洗处理，结果存在清洗时间大幅度增加、清洗效率大幅度下降的问题。

专利文献1：日本特开2001-293729号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够缩短清洗时间提高清洗效率的轮胎硫化模具的清洗方法以及装置。

达成上述目的的本发明的轮胎硫化模具的清洗方法，使用等离子体清洗使充气轮胎的胎面部成型的轮胎硫化模具的扇形块的成型面，该等离子体是在可与附着于所述扇形块的成型面上的污垢进行化学反应的反应气体环境中产生的，该清洗方法的特征在于，包括：使所述扇形块的成型面与放电用电极相面对地将该扇形块配置在清洗处理槽内的电极台上的工序；一边对清洗处理槽内减压、一边向该清洗处理槽内供给反应气体的工序；向放电用电极供给高频电力、在放电用电极与扇形块的成型面之间生成等离子体的工序；和向电极台施加频率比供给到放电用电极的高频波低的高频电压、在该电极台中产生负的自偏电压的工序。

本发明的轮胎硫化模具的清洗装置，使用等离子体清洗使充气轮胎的胎面部成型的轮胎硫化模具的扇形块的成型面，该等离子体是在可与附着于所述扇形块的成型面上的污垢进行化学反应的反应气体环境中产生的，该清洗装置的特征在于，具有：收纳扇形块的清洗处理槽；配设在该清洗处理槽内、载置扇形块的电极台；对清洗处理槽内进行减压的减压单元；向清洗处理槽内供给反应气体的反应气体供给单元；配设在清洗处理槽内的放电用电极；向该放电用电极供给高频电力的第1高频电源；和向电极台供给频率比向放电用电极供给的高频波低的高频电压的第2高频电源。

根据上述的本发明，由于向载置要清洗的扇形块的电极台上施加频率比供给到放电用电极的高频波低的高频电压从而在该电极台中产生负的自偏电压，所以能够将所生成的等离子体中的正离子以比以往更高的速度吸引到载置在电极台上的扇形块，以较大的离子冲击能量撞击在扇形块的成型面上。因此，能够高速高效地除去附着在扇形块的成型面上的污垢，能够缩短扇形块的清洗时间，提高清洗效率。

附图说明

图1是在配置有要清洗的扇形块的状态下表示本发明的轮胎硫化模具的清洗装置的一个实施方式的概略说明图。

图2是在没有要清洗的扇形块的状态下从右方观察图1的轮胎硫化模具的清洗装置时的概略说明图。