[发明专利]用于对电动车用子电池周期性充电的系统和方法在审
申请号: | 201310282308.5 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN103872720A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 朴骏渊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动车 电池 周期性 充电 系统 方法 | ||
1.一种用于对电动车用子电池周期性充电的方法,包括:
由控制器计算所述子电池的充电状态(SOC)自放电率;
使用所述子电池的SOC自放电率和从智能电池传感器(IBS)接收的信息,由所述控制器设定低压DC-DC变换器(LDC)输出电压和所述子电池的充电时间;
由所述控制器确定主电池的SOC是否等于或大于设定值;以及
当所述主电池的SOC等于或大于所述设定值时,由所述控制器通过LDC的操作执行所述子电池的周期性充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其中计算所述子电池的SOC自放电率的步骤包括:
通过所述LDC的强制驱动来对所述子电池充电;以及
使所述子电池放电至基准电子负载值。
3.根据权利要求2所述的方法,其中根据下式计算所述子电池的SOC自放电率:
SOC自放电率=(子电池初始SOC-子电池强制放电后SOC)/子电池强制放电时间,其中
所述子电池初始SOC是通过所述LDC的强制驱动而充电的所述子电池的SOC值。
4.根据权利要求2所述的方法,其中所述基准电子负载值是车辆自身负载和车辆内高电子负载的加和。
5.根据权利要求2所述的方法,其中在用于在预定时间对所述子电池充电的保留充电操作之后,执行所述LDC的强制驱动。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括在执行所述子电池的周期性充电之前停止车载主继电器和电子负载的工作。
7.根据权利要求1所述的方法,还包括在执行所述子电池的周期性充电之前,当车载主继电器或电子负载工作时通过报警单元通知用户。
8.根据权利要求1所述的方法,其中设定所述LDC输出电压和所述子电池的充电时间的步骤包括:
使用所述子电池的SOC自放电率和从所述IBS接收的信息计算所述子电池的健康状况(SOH);以及
根据所述子电池的SOH设定所述LDC输出电压和所述子电池的充电时间。
9.根据权利要求1所述的方法,还包括在设定所述LDC输出电压和所述子电池的充电时间之后确定是否需要更换所述子电池。
10.根据权利要求9所述的方法,其中确定是否需要更换所述子电池的步骤包括使用所述子电池的充电时间和SOH以及由于所述子电池的周期性充电造成的所述主电池的SOC消耗。
11.根据权利要求9所述的方法,其中当确定需要更换所述子电池时,所述方法还包括通知用户所述子电池的充电时间和SOH以及由于所述子电池的周期性充电造成的所述主电池的SOC消耗。
12.根据权利要求1所述的方法,其中从所述IBS接收的信息包括所述子电池的内部温度和SOC、负载以及电压中的至少一个。
13.一种系统,包括:
控制器,配置成计算子电池的充电状态(SOC)自放电率,使用所述子电池的SOC自放电率和从智能电池传感器(IBS)接收的信息设定低压DC-DC变换器(LDC)输出电压和所述子电池的充电时间,确定主电池的SOC是否等于或大于设定值,并且当所述主电池的SOC等于或大于所述设定值时通过LDC的操作执行所述子电池的周期性充电。
14.根据权利要求13所述的系统,其中计算所述子电池的SOC自放电率的处理包括:
通过所述LDC的强制驱动来对所述子电池充电;以及
使所述子电池放电至基准电子负载值。
15.根据权利要求14所述的系统,其中根据下式计算所述子电池的SOC自放电率:
SOC自放电率=(子电池初始SOC-子电池强制放电后SOC)/子电池强制放电时间,其中
所述子电池初始SOC是通过所述LDC的强制驱动而充电的所述子电池的SOC值。
16.根据权利要求14所述的系统,其中在用于在预定时间对所述子电池充电的保留充电操作之后,执行所述LDC的强制驱动。
17.根据权利要求13所述的系统,其中所述控制器还配置成在执行所述子电池的周期性充电之前,停止车载主继电器和电子负载的工作。
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