[发明专利]二系补偿垫的加装方法无效
申请号: | 201310284458.X | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN103318213A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 武学良;吴景荣;金磊 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补偿 方法 | ||
1.一种二系补偿垫的加装方法,其特征在于,所述二系补偿垫的加装方法包括:
调整车体,使所述车体上的8个二系悬挂支座与工位上的8个架座相对应,通过所述8个架座位置的数值显示器得到所述车体的第一8个负载数值,并计算得到所述8个架座的对角线上的第一4组负载和;
在所述第一4组负载和中的最小的两个负载对应的对角线上对应的架座加设定厚度的垫片,通过所述数值显示器得到所述车体的第二8个负载数值,并计算得到所述8个架座的对角线上的第二4组负载和;
通过所述第一4组负载和和所述第二4组负载和计算得到加补偿垫的理论厚度值;
将所述设定厚度的垫片取出,将所述理论厚度值的垫片放设在所述第一4组负载和中的最小的两个负载对应的对角线上对应的架座,通过所述数值显示器得到所述车体的第三8个负载数值,并计算得到所述8个架座的对角线上的第三4组负载和;
在最所述第三4组负载和中的最小的两个负载对应的对角线上对应的架座上加1个所述理论厚度值的垫片和设计中确定厚度的垫片,在其余架座上加1个所述设计中确定厚度的垫片。
2.根据权利要求1所述的二系补偿垫的加装方法,其特征在于,所述方法还包括:
计算由所述8个架座所形成的四条对角线中的每条对角线的负载和,得到两个负载和;
将所述两个负载和相减,若相减结果超出设定范围,则执行步骤在所述第一4组负载和中的最小的两个负载对应的对角线上对应的架座加设定厚度的垫片。
3.根据权利要求1所述的二系补偿垫的加装方法,其特征在于,所述设定范围为0-30Okg之间。
4.根据权利要求1所述的二系补偿垫的加装方法,其特征在于,所述通过所述第一4组负载和和所述第二4组负载和计算得到加补偿垫的理论厚度值的步骤包括:
获取所述第一4组负载和的数值在Omm的轴线上的坐标位置;
获取所述第二4组负载和的数值在4mm的轴线上的坐标位置;
获取加垫片在所述Omm轴和所述4mm轴上的两点所述第一4组负载和所述第二4组负载和对应的坐标点,得到一个四边形;
获取所述四边形中的两条对角线的交点放射到加垫片的轴上对应的坐标位置,即可获得加加补偿垫的理论厚度值。
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