[发明专利]一种运输冲锋舟的拖车有效
申请号: | 201310284603.4 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN103303392A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 高政;王立伟;刘明亮;罗映龙 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨群冠科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150046 黑龙江省哈尔滨市香*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 冲锋 拖车 | ||
1.一种运输冲锋舟的拖车,其特征在于:所述拖车包括车体(1)、上托座(2)、下托座(3)、前助力机构(5)和两套升降机构(4);
所述车体(1)包括车架(101)、两个前轮(102)、两个后轮(103)、两个前轮轴(104)和两个后轮轴(105);车架(101)包括连接横梁(1010)、两个竖梁(1011)、两个上横梁(1012)、两个下横梁(1013)、两个第一立梁(1014)、两个第二立梁(1015)和两个第三立梁(1016);两个前轮(102)安装在前轮轴(104)上,且两个前轮(102)与前轮轴(104)转动连接,两个后轮(103)安装在后轮轴(105)上,且两个后轮(103)与后轮轴(105)转动连接;
两个下横梁(1013)分别与前轮轴(104)和后轮轴(105)连接,且下横梁(1013)分别与前轮轴(104)或后轮轴(105)垂直,每个下横梁(1013)的上方设置有一个上横梁(1012),位于同一侧的上横梁(1012)和下横梁(1013)之间各设置有与二者连接的第一立梁(1014)、第二立梁(1015)、第三立梁(1016)和竖梁(1011),两个第一立梁(1014)、两个第二立梁(1015)、两个第三立梁(1016)和两个竖梁(1011)各自正对设置,两个第一立梁(1014)和两个第二立梁(1015)设置在前轮轴(104)和后轮轴(105)之间,且两个第一立梁(1014)与前轮轴(104)相邻,后轮轴(105)设置在第二立梁(1015)和第三立梁(1016)之间,第三立梁(1016)设置在后轮(103)和竖梁(1011)之间,两个竖梁(1011)之间安装有连接横梁(1010);
所述上托座(2)包括上轮架(201),四个导向机构(202)和六组调节轮架(203),所述上轮架(201)包括两个横杆(2010)和三个上支撑杆(2011),两个第二立梁(1015)和两个第三立梁(1016)各安装有一个导向机构(202),位于同一侧的两个导向机构(202)上安装有一个与上横梁(1012)平行的横杆(2010),两个横杆(2010)之间连接有与横杆(2010)相垂直的三个上支撑杆(2011),每个上支撑杆(2011)上安装有两组调节轮架(203),所述两组调节轮架(203)正对设置,两个横杆(2010)与两个第一立梁(1014)转动连接,上轮架(201)在转动时通过导向机构(202)能上下滑动;
所述下托座(3)包括三个下支撑杆(301)和六组调节轮架(203),每个上支撑杆(2011)的正下方设置有一个与上支撑杆(2011)平行的且与两个下横梁(1013)连接的下支撑杆(301),每个下支撑杆(301)上安装有两组调节轮架(203),所述两组调节轮架(203)正对设置;
每组所述调节轮架(203)包括架座(2031)、连接杆(2032)和三个滚轮组(2033),架座(2031)套装在上支撑杆(2011)或下支撑杆(301)上,架座(2031)能沿上支撑杆(2011)或下支撑杆(301)移动,连接杆(2032)安装在架座(2031)上且二者转动连接,连接杆(2032)的长度方向与上支撑杆(2011)或下支撑杆(301)的长度方向垂直,连接杆(2032)上并列设置有三个滚轮组(2033),每个滚轮组(2033)上的滚轮能转动,且所述滚轮的轴向与上支撑杆(2011)或下支撑杆(301)的长度方向一致;
后轮轴(105)的两端的车架(101)上各安装有一套升降机构(1),两套升降机构(4)能使上托座(2)上下转动;
所述前助力机构(5)包括助力架(501)、上绞盘(502)和下绞盘(503),助力架(501)与前轮轴(104)相邻设置,助力架(501)与车架(101)连接,助力架(501)的上部设置有上绞盘(502);助力架(501)的下部设置有下绞盘(503),上绞盘(502)和下绞盘(503)分别用于牵引冲锋舟(10)。
2.根据权利要求1所述的一种运输冲锋舟的拖车,其特征在于:每套所述升降机构(4)包括第一绞盘(401)、滑轮(402)和滑轮座(403),位于同一侧的第三立梁(1016)和竖梁(1011)之间设置有一套升降机构(4),每套升降机构(4)的第一绞盘(401)安装在下横梁(1013)上,滑轮座(403)安装在上横梁(1012)上,滑轮(402)安装在滑轮座(403)上,第一绞盘(401)的绞盘绳绕过滑轮(402)与横杆(2010)连接。
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