[发明专利]发动机结构无效
申请号: | 201310286795.2 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN103545975A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 金振锡 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王朋飞;王莹 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 结构 | ||
1.一种提供旋转力的发动机结构,该发动机结构包括:
机壳,其设置有通过前壳体和后壳体的接合而限定的预定内部空间;
转子,其设在该机壳内并且设置有安装了多个磁体的圆形磁轭;
旋转轴,其具有预定长度并且连接到所述转子的中心,所述旋转轴的一端穿过前壳体而所述旋转轴的另一端设置有形成在所述旋转轴的纵向方向上的孔;
定子,其与所述转子隔开一定距离并且围绕所述转子;并且所述定子设置有缠绕在其上的线圈;和
支撑件,其设在后壳体处并且插入到所述旋转轴的所述孔中以支撑所述旋转轴从而允许所述旋转轴旋转。
2.根据权利要求1所述的发动机结构,其特征在于,摩擦减小构件设在所述支撑件和所述旋转轴的所述孔之间以减少在所述旋转轴旋转过程中的噪音。
3.根据权利要求2所述的发动机结构,其特征在于,所述摩擦减小构件是由包含聚四氟乙烯的固体润滑剂或者涂覆有固体润滑剂的板形成的。
4.根据权利要求3所述的发动机结构,其特征在于,所述摩擦减小构件形成为法兰状或者套筒状并且压配到所述孔中。
5.根据权利要求1所述的发动机结构,其特征在于,所述支撑件形成为销状并且与后壳体一体形成。
6.根据权利要求5所述的发动机结构,其特征在于,所述支撑件是由钢压技术形成的以改善其表面粗糙度。
7.根据权利要求1所述的发动机结构,其特征在于,轴承安装在所述旋转轴和所述前壳体之间以支撑所述旋转轴并且允许所述旋转轴旋转。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社万都,未经株式会社万都许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310286795.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。