[发明专利]具有纵向延伸的第三承载构造物的框架承载结构

权利要求书

1. 框架承载结构（1），用于载货车、尤其载重汽车、优选鞍式牵引车，所述框架承载结构具有：

纵向延伸的第一承载构造物（10）和纵向延伸的第二承载构造物（20），所述第一承载构造物和所述第二承载构造物沿着所述框架承载结构（1）的横向方向（QR）相互间隔，

用于所述载货车用的前车轮（Rv）的车轮悬挂装置（RA），和/或

用于容纳流体的罐装置（T），

其特征在于，

所述框架承载结构（1）包括一纵向延伸的第三承载构造物（30）。

2. 按照权利要求1所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）与所述车轮悬挂装置（RA）连接。

3. 按照权利要求1或2所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）与所述车轮悬挂装置（RA）的转向元件连接。

4. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）用于接收来自车轮悬挂装置（RA）的力。

5. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述罐装置（T）和/或所述第一承载构造物（10）以及所述第二承载构造物（20）在上方布置在所述车轮悬挂装置（RA）的弹簧元件和/或阻尼元件的上端部上，并且优选用于接收来自所述车轮悬挂装置（RA）的弹簧元件和/或阻尼元件的力。

6. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）在所述第一承载构造物（10）和所述第二承载构造物（20）之间延伸，优选至少局部地居中地延伸。

7. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）在所述第一承载构造物（10）和所述第二承载构造物（20）的水平线的下方延伸。

8. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）在所述前车轮（Rv）的车轮中心点（Rmv）的水平线的下方延伸。

9. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）在用于所述载货车的前车轮（Rv）之间延伸，并且优选向前超出所述前车轮的车轮中心点（Rmv）。

10. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）经由一连接构造物（41）与所述第一承载构造物（10）和所述第二承载构造物（20）连接，由此优选形成一种空间承载体系。

11. 按照权利要求10所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述连接构造物包括下列构件中的至少一个构件；

至少一个横梁（41），所述横梁具有基本上U形的构型，

至少一个斜撑件，所述斜撑件具有基本上V形或三角形的构型，

一罐装置（T），所述罐装置同时作为横向加固构造物起作用。

12. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第三承载构造物（30）用于支撑所述罐装置（T）和/或支撑一用于驱动所述载货车的马达装置（M）。

13. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述罐装置（T）和/或用于驱动所述载货车的马达装置（M）容纳在所述第一承载构造物（10）、所述第二承载构造物（20）和所述第三承载构造物（30）之间。

14. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述罐装置（T）由至少一个基本上呈空心板形的罐部段构成。

15. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述罐装置（T）

包括一底部件和两个外翼缘部件，所述底部件和所述外翼缘部件优选形成基本上U形的构型，或者

包括一基本上水平的凸缘部件和一从所述凸缘部件延伸出的连板部件，所述凸缘部件和所述连板部件优选形成基本上成L形、T形或V形的构型。

16. 载货车、尤其是载重汽车、优选鞍式牵引车，其特征在于按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1）。