[发明专利]具有纵向延伸的第三承载构造物的框架承载结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于载货车、尤其是载重汽车、优选鞍式牵引车的框架承载结构。

背景技术

用于鞍式牵引车的框架承载结构、尤其是车架以最大不同的实施方式公知。框架承载结构通常呈导向车架形地实施，并且包括两个沿着所述框架承载结构的横向方向相互间隔的纵梁以及多个横梁。所述框架承载结构通常与用于载货车前车轮的车轮悬挂装置连接，该车轮悬挂装置包括转向元件。通常来自转向元件的力必须经由悬臂形的错位件（Versatzteile）向上导入到纵梁中，这产生了不利的力流变化曲线，并且尤其产生了有害的较强的弯曲应力。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种改进的和/或可替换的用于载货车的框架承载结构。

该目的可以尤其利用独立权利要求的特征来解决。有利的改进方案可由从属权利要求得出。

本发明涉及一种用于载货车、尤其是载重汽车、优选鞍式牵引车的框架承载结构。所述框架承载结构优选有时用于承载驾驶室。所述框架承载结构包括一纵向延伸的第一承载构造物和一纵向延伸的第二承载构造物，所述第一承载构造物和所述第二承载构造物沿着所述框架承载结构的横向方向相互间隔开。此外，所述框架承载结构包括两个用于载货车的前车轮用的车轮悬挂装置和/或至少一个用于容纳流体的罐装置，尤其是用于容纳燃料的燃料罐和/或用于容纳空气的空气罐，其中，所述燃料用于运行一驱动所述载货车用的马达装置。

所述框架承载结构的特征尤其在于一纵向延伸的第三承载构造物。所述第三承载构造物可以比如至少部分地或者说局部地由空心型件实施，比如圆形的或矩形的空心型件。可替换的或附加的是，其也可以比如由U形、I形或L形型件来实施。

可行的是，所述第三承载构造物与所述用于前车轮的车轮悬挂装置连接。尤其是所述第三承载构造物可以与所述车轮悬挂装置的转向元件（比如横向转向元件、斜向转向元件和/或纵向转向元件）连接。

所述第三承载构造物优选用于接收来自所述车轮悬挂装置的力，尤其是比如来自所述车轮悬挂装置的转向元件的基本上水平作用的力。

可行的是，所述罐装置和/或所述第一承载构造物以及所述第二承载构造物在上方布置在所述车轮悬挂装置的弹簧元件和/或阻尼元件的上端部上，并且优选用于接收来自所述车轮悬挂装置的弹簧元件和/或阻尼元件的基本上竖直作用的力。

可行的是，所述第三承载构造物至少局部地在所述第一承载构造物和所述第二承载构造物之间延伸，确切地说优选居中地在它们之间延伸。

优选所述第三承载构造物在所述第一承载构造物和所述第二承载构造物的水平线的下方延伸，并且比如基本上在所述车轮悬挂装置的转向元件的水平线上延伸。

所述第三承载构造物可以比如在用于所述载货车的前车轮的车轮中点的水平线的下方延伸。

可行的是，所述第三承载构造物在用于所述载货车的前车轮之间延伸，且优选比如沿着纵向方向向前超出所述前车轮的车轮中点。

所述第三承载构造物可以经由一连接构造物与所述第一承载构造物和所述第二承载构造物连接，由此优选能够形成一种空间承载体系。所述连接构造物可以比如实施成横梁，其优选具有基本上U形的构型；所述连接构造物也可以实施成斜撑件，其优选具有基本上V形或三角形的构型；和/或所述连接构造物还可以实施成罐装置（比如燃料罐和/或空气罐），其优选作为横向加固构造物起作用。

此外，所述第三承载构造物可以用于支撑所述罐装置和/或支撑一驱动所述载货车用的马达装置（比如内燃机、柴油机和/或电动机），并且优选在所述罐装置和/或所述马达装置的下方延伸。

可行的是，所述罐装置和/或所述用于驱动所述载货车的马达装置被容纳在所述第一承载构造物、所述第二承载构造物和所述第三承载构造物之间，并且优选被它们承载。因此，所述第一承载构造物、所述第二承载构造物和所述第三承载构造物形成了尤其一种用于所述罐装置和/或所述马达装置的容纳腔。

所述罐装置优选由一个或多个基本上呈空心板形的罐部段构成。一呈空心板形的罐部段可以比如基本上水平地取向。另一呈空心板形的罐部段可以比如基本上竖直地取向。可行的是，所述至少一个呈空心板形的罐部段将所述第一承载构造物与所述第二承载构造物连接起来，和/或在结构上集成到所述第一承载构造物和所述第二承载构造物中。

所述罐装置可以比如包括一基本上呈空心板形的底部件以及两个基本上呈空心板形的外翼缘部件，所述底部件和所述外翼缘部件优选形成一种基本上U形的构型。