[发明专利]汽车路试辅助装置

权利要求书

1.一种汽车路试辅助装置，其特征在于，包括：

存储器，所述存储器中存储有路试规范文件；

CAN网络控制器，所述CAN网络控制器用于通过汽车CAN总线获取行车参数；

GPS控制器，所述GPS控制器用于实时获取汽车的位置信息；

数据处理器，所述数据处理器基于汽车的位置信息和/或所述行车参数确定路试结果；

所述行车参数包括：CAN总线信号、时间和里程；

当如下条件的一个或多个满足时，所述数据处理器确定路试结果为完成规范要求：

条件1)：CAN总线信号在预定范围内；

条件2)：CAN总线信号在预定范围内并维持预定时间；

条件3)：GPS信号表明汽车通过要求的地点；

条件4)：汽车在完成某一驾驶动作中所花费的时间在预定范围内；

条件5)：汽车在完成某一驾驶动作中所行驶的里程在预定范围内。

2.根据权利要求1所述的汽车路试辅助装置，其特征在于，还包括：

远程通信模块，所述远程通信模块通过GPRS或GSM网络从远程后台服务器接收所述路试规范文件且将路试结果反馈给所述远程后台服务器。

3.根据权利要求1所述的汽车路试辅助装置，其特征在于，还包括：

显示器，所述显示器具有用于进行路试规范文件的配置的界面，且能够显示行车参数和路试结果；

扬声器，所述扬声器用于广播行车参数和路试结果。

4.根据权利要求1所述的汽车路试辅助装置，其特征在于，所述CAN总线信号包括车速信号、转向角信号、发动机转速信号。

5.根据权利要求1所述的汽车路试辅助装置，其特征在于，所述条件2)为：历时所述预定时间，定时采集CAN总线信号并判断该CAN总线信号是否在预定范围内。

6.根据权利要求1所述的汽车路试辅助装置，其特征在于，所述路试结果包括时间戳。

7.一种汽车路试辅助方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)通过汽车CAN总线获取路试规范文件所涉及的行车参数；

2)在路试过程中，实时获取汽车的位置信息；

3)基于汽车的位置信息和/或所述行车参数确定路试结果；

所述行车参数包括：CAN总线信号、时间和里程；

在步骤3)中，当如下条件的一个或多个满足时，确定路试结果为完成规范要求：

条件1)：CAN总线信号在预定范围内；

条件2)：CAN总线信号在预定范围内并维持预定时间；

条件3)：GPS信号表明汽车通过要求的地点；

条件4)：汽车在完成某一驾驶动作中所花费的时间在预定范围内；

条件5)：汽车在完成某一驾驶动作中所行驶的里程在预定范围内。

8.根据权利要求7所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，

步骤1)还包括：通过GPRS或GSM网络从远程后台服务器接收所述路试规范文件；

步骤3)还包括：将路试结果通过GPRS或GSM网络反馈给所述远程后台服务器。

9.根据权利要求8所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，

步骤1)还包括：通过显示器界面进行路试规范文件的配置，

步骤2)还包括：在显示器界面上显示行车参数和汽车的位置信息；

步骤3)还包括：在显示器界面上显示路试结果。

10.根据权利要求9所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，

步骤2)还包括：通过扬声器广播行车参数、汽车的位置信息；

步骤3)还包括：通过扬声器广播路试结果。

11.根据权利要求7所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，所述CAN总线信号包括车速信号、转向角信号、发动机转速信号。

12.根据权利要求7所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，所述条件2)为：历时所述预定时间，定时采集CAN总线信号并判断该CAN总线信号是否在预定范围内。

13.根据权利要求7所述的汽车路试辅助方法，其特征在于，在所述路试结果中添加时间戳。