[发明专利]汽车刹车喷水自控系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车刹车喷水系统，特别涉及一种汽车刹车喷水自控系统。

背景技术

大型货车下坡时需要制动，当坡度较长、车辆载荷较大时，摩擦制动产生大量的热量，制动鼓、制动蹄温度急剧升高，制动效能迅速下降；同时，制动鼓温度升高，将热量传递给橡胶轮胎，使轮胎温度升高、压强增大、强度变低，极易使轮胎爆炸，因此，制动鼓制动降温极为重要。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种操作简单直观，降温效果好的汽车刹车喷水自控系统。

本发明所述的汽车刹车喷水自控系统，包括电源，电源连接PLC可编程控制器公共端子，PLC可编程控制器的电源输出端子连接测温组件以及触摸显示屏的输入端，PLC可编程控制器输入端子通过刹车信号开关与电源正极连接，PLC可编程控制器输出端子通过水泵和电磁阀与电源负极连接，测温组件连接PLC可编程控制器的模拟量输入端以及触摸显示屏的输入端，触摸显示屏输出端连接PLC可编程控制器信号输入端子。

测温元件包括温度变送器，温度变送器输入端连接温度传感器，输出端连接触摸显示屏输入端以及PLC可编程控制器的模拟量输入端子。

触摸显示屏输出端连接PLC可编程控制器的端子PROT1。

PLC可编程控制器的输出端子Q0.0通过水泵与电源负极连接，输出端子Q0.1～Q1.1通过电磁阀与电源负极连接，公共输入端子1M和2M连接电源负极，公共输出端子1L、2L、3L连接电源正极，输入端子I0.0～I1.5通过刹车信号开关与电源正极连接。

工作原理及过程：

工作时，制动鼓制动刹车，刹车信号开关接通，触摸显示屏上对应的轮毂出现闪动，轮毂与制动鼓摩擦产生大量热量，温度传感器检测到轮毂温度变化，将温度信号传递给温度变送器以及触摸屏显示屏，触摸显示屏显示出当前温度，温度变送器将温度信号放大并传送到PLC可编程控制器的模拟量端口，PLC可编程控制器计算温度参数，比较当前轮毂的温度值和设定值，当当前温度值高于设定值时，PLC可编程控制器控制水泵供水，同时控制相应轮毂的电磁阀打开并向轮毂喷水，直至当前温度低于设定温度，停止喷水。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果是：

本发明所述的汽车刹车喷水自控系统，能够自动检测轮毂制动时的温度变化，当当前温度高于设定温度时，电磁阀自动开通，向轮毂处喷水直至当前温度低于设定温度，温度设定及温度变化均在显示屏上清晰显示，操作简单直观，降温效果好，避免发生事故。

附图说明

图1是本发明实施例示意图。

图中：1、温度传感器；2、温度变送器；3、触摸显示屏；4、刹车信号开关；5、电源；6、电磁阀；7、水泵；8、PLC可编程控制器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1所示，本发明所述的汽车刹车喷水自控系统，包括电源5，电源5连接PLC可编程控制器8公共端子，PLC可编程控制器8的电源输出端子连接测温组件以及触摸显示屏3的输入端，PLC可编程控制器8输入端子通过刹车信号开关4与电源5正极连接，PLC可编程控制器8输出端子通过水泵7和电磁阀6与电源5负极连接，测温组件连接PLC可编程控制器8的模拟量输入端以及触摸显示屏3的输入端，触摸显示屏3输出端连接PLC可编程控制器8信号输入端子。

测温组件包括温度变送器2，温度变送器2输入端连接温度传感器1，输出端连接触摸显示屏3输入端以及PLC可编程控制器8的模拟量输入端子。

触摸显示屏3输出端连接PLC可编程控制器8的端子PROT1。

PLC可编程控制器8的输出端子Q0.0通过水泵7与电源负极连接，输出端子Q0.1～Q1.1通过电磁阀6与电源负极连接，公共输入端子1M和2M连接电源5负极，公共输出端子1L、2L、3L连接电源5正极，输入端子I0.0～I1.5通过刹车信号开关4与电源5正极连接。

工作原理及过程：

工作时，制动鼓制动刹车，刹车信号开关4接通，触摸显示屏3上对应的轮毂出现闪动，轮毂与制动鼓摩擦产生大量热量，温度传感器1检测到轮毂温度变化，将温度信号传递给温度变送器2以及触摸屏显示屏3，触摸显示屏3显示出当前温度，温度变送器2将温度信号放大并传送到PLC可编程控制器8的模拟量端口，PLC可编程控制器8计算温度参数，比较当前轮毂的温度值和设定值，当当前温度值高于设定值时，PLC可编程控制器8控制水泵7供水，同时控制相应轮毂的电磁阀6打开并向轮毂喷水，直至当前温度低于设定温度，停止喷水。