[发明专利]一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统

权利要求书

1.一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，包括箱体和多个电池组，所述多个电池组安装于箱体内；其特征在于：还包括脉动热管和相变材料，所述脉动热管位于相邻两个电池组之间，且紧贴于电池组的单体电池表面，所述相变材料填充于箱体内；所述脉动热管的冷凝段穿过箱体的箱盖位于箱体外部，所述箱体固定于电动汽车的车头内，且所述箱体与车头的进气栅格之间具有夹角，所述车头设有与进气栅格连通的出风口。

2.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述箱体与进气栅格之间的夹角大小为10°～60°。

3.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述多个电池组于箱体内矩阵分布，所述电池组由多个单体电池串联构成。

4.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述脉动热管含有蒸发段和冷凝段，所述蒸发段的管体紧贴于单体电池的表面，且插入相变材料中，所述冷凝段高于电池组。

5.根据权利要求4所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述冷凝段的上端设有注料口，所述蒸发段由多个U型管构成，所述U型管的上端与冷凝段连接。

6.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述相变材料的填充高度低于单体电池的电极高度。

7.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述相变材料的石蜡。

8.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述相变材料为石蜡，所述石蜡添加有高导热介质。

9.根据权利要求1所述的一种与电动汽车车身结合的动力电池组散热系统，其特征在于：所述箱体的材料为铝合金和黄铜。