[发明专利]汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统。 

背景技术

随着社会经济的发展，汽车开始走入千家万户，汽车安全使用已成为人们关注的焦点。汽车安全事故中大多数是在超车、换道时，在弯道、岔道、路口会车时发生碰撞，或者来不及刹车时发生碰撞、追尾。汽车发生安全事故主要原因，是人们在行车时不能即时了解车辆行驶状况而引发。现在有汽车防追尾技术采用红外线或激光测距，只能测量同车道车距，仅仅防止追尾事故，而且还受天气、路况等影响出现虚报、假报警现象。有一些采用无线电信号测距技术，存在多车同时行驶在一起时，出现信号混乱，不能测距或测距不准确。现有的这些技术缺乏行车信息交流，警报功能受限制因素多等问题，因此不能即时了解周围车辆行驶状况，不能完全解决汽车追尾，更不能防止超车、换道时造成的追尾，以及在弯道、岔道发生的碰撞，形成安全隐患。 

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，能够无干扰地精确测量车距，探测本车前进方向障碍，实时显示本车和周围车辆行驶状态，实现车辆之间行车信息交流，安全行车信息预警提示，安全行车控制，预防追尾、碰撞等事故的发生。 

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案： 

一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，包括以下步骤：

1）系统启动；

2）系统自检；

3）系统是否出现故障，如果出现故障，则在液晶屏显示故障原因代码，并语音提示故障原因，人工打开语音对讲器开关，启动语音对讲器，进行信息咨询、求助、预警，如果没有出现故障，则继续执行下一步骤；                 

4）发送、收集行车信息，将信息输入信息处理装置，继续执行下一步骤；

5）信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置、控制装置、区域广播装置，执行下一步骤；

6）警示装置显示行车信息，如果传来预警信号，则警示装置发出图像、语音、灯光预警；

7）启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；

8）启动指令启动待机工作状态的控制装置，由油门控制器、刹车控制器自动控制安全行车速度及车距，亦可作为自动巡航跟车控制；

9 ）启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助；

10）返回步骤4）；

步骤4）所述发送、收集行车信息在于：信息发送与收集装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，行车信息包括障碍物、车距、车速、超车换道转向、事故等信息。

为了解决上述技术问题，本发明采用了这样一种系统，包括行车信息处理装置，与行车信息处理装置连接有行车信息收集与发送装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。 

行车信息收集与发送装置包括： 

无线通讯测距模块，其特点是：高性能射频收发器，支持定位与无线通讯功能，内置连接距离计算功能，同时支持独特测距能力，该模块利用两车之间无线信号测量实时车距，避免路况、天气干扰，利用无线通讯功能加载车速、超车换道转向等信息；

无线通讯测距模块联接车前置发射接收天线、车后置发射接收天线、车前左侧发射接收天线，分别以不同频率、信道在0~300m半径范围内，将本车行车信息发射出去，将收集本车及周围车辆的行车信息传入信息处理装置，实现车辆之间的行车信息交流；

前置毫米波雷达测距仪，辅助探测本车前面障碍物的存在及测距，当前面障碍物包括前面车辆无信号时启动探测，并将探测信息输入到信息处理装置；

本车转向灯信号线提供本车超车换道的转向信息，分别输入到信息处理装置、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去，提示周围行驶车辆注意避让；

本车车速感应器提供本车车速信息,分别输入到信息微处理器、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去；

振动感应器只感应强烈撞击产生的振动，比如爆胎、翻车、撞车等剧烈振动，生成本车事故预警信息，分别传输到信息处理装置，传输到无线模块、中置天线；