[发明专利]一种用于船舶控制装置的船用主令控制器

权利要求书

1.一种用于船舶控制装置的船用主令控制器，其特征在于：包括支架(1)、密封壳(2)、至少一操作机构(3)和至少一反馈机构(4)，所述的密封壳(2)固定在支架(1)上，该密封壳(2)包括壳体(21)和防护罩(22)，壳体(21)在长度方向的至少一侧侧面设置第一轴承(211)，防护罩(22)在宽度方向的一侧侧面开设视窗(221)，所述的操作机构(3)包括控制手柄(31)、复位装置(32)和转换开关(33)，复位装置(32)和转换开关(33)设置在壳体(21)的壳腔内，复位装置(32)的一端与转换开关(33)连接，复位装置(32)的另一端经第一轴承(211)探出壳体(21)外，并且与控制手柄(31)连接，所述的反馈机构(4)设置在防护罩(2)的罩腔内，与系统主电路相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶控制装置的船用主令控制器，其特征在于所述的复位装置(32)包括控制轴(321)、第一张紧轮(322)、定位轴块(323)、第二张紧轮(324)、第一轴承板(325)、第二轴承板(326)以及连接板(327)，所述的控制轴(321)由长度方向的一端的大圆柱(3211)和另一端的小圆柱(3212)构成阶梯轴状，小圆柱(3212)在长度方向的中部套设并固定定位轴块(323)，小圆柱(3212)在长度方向的一端和另一端分别转动地套设第一张紧轮(322)和第二张紧轮(324),小圆柱(3212)在远离大圆柱(3211)的一端开设卡簧槽(3213)，在所述的卡簧槽(3213)内嵌装有一用于对第二张紧轮进行限位的卡簧(3214)，所述的定位轴块(323)沿轴向至少开设一对限位销孔(3231)，在任意一对的限位销孔(3231)内分别插设第一限位销(3232)和第二限位销(3233)，第一限位销(3232)长度方向的一端突出于定位轴块(323)面向第一张紧轮(322)的一侧侧面并与第一张紧轮(322)构成滑动配合；第二限位销(3233)长度方向的一端突出于定位轴块(323)面向第二张紧轮(324)的一侧侧面并与第二张紧轮(324)构成滑动配合；在定位轴块(323)上沿长度方向转动地套设一张紧弹簧(3234)，所述的张紧弹簧(3234)在一端形成用于与第一张紧轮(322)构成连动配合的第一引脚(32341)，在另一端形成用于与第二张紧轮(324)构成连动配合的第二引脚(32342)；所述的第一张紧轮(322)在外沿轮廓上且沿圆周方向形成第一定位销勾(3221)，第一张紧轮(322)沿轴向至少开设一用于供第一限位销(3232)长度方向的一端在其内滑动的第一限位槽(3222)，在所述第一限位槽(3222)的外侧且沿第一张紧轮(322)的圆周方向至少设置一用于供张紧弹簧(3234)的第一引脚(32341)插设的第一张紧弹簧安装孔(3223)；所述的第二张紧轮(324)在外沿轮廓上且沿圆周方向形成第二定位销勾(3241)，第二定位销勾(3241)与第一定位销勾(3221)朝向相反，第二张紧轮(324)沿轴向至少开设一用于供第二限位销(3233)长度方向的一端在其内滑动的第二限位槽(3242)，在所述第二限位槽(3242)的外侧且沿第二张紧轮(324)的圆周方向至少设置一用于供张紧弹簧(3234)的第二引脚(32342)插设的第二张紧弹簧安装孔(3243)；所述的第一轴承板(325)在轴向中间设置第二轴承(3251)，所述的连接板(327)的轴向中间开设第一轴孔(3271)，所述的第二轴承板(326)的轴向中间开设第二轴孔(3261)，控制轴(321)设置大圆柱(3211)的一端依次转动地穿过第一轴承板(325)的第二轴承(3251)和连接板(327)的第一轴孔(3271)，并经壳体(21)的第一轴承(211)伸出至壳体(21)外，与控制手柄(31)相连接，控制轴(321)设置小圆柱(3212)的一端转动地穿过第二轴承板(326)的第二轴孔(3261)后与转换开关(33)连接，第一轴承板(325)与第二轴承板(326)之间通过紧固件(328)进行连接，第一轴承板(325)与连接板(327)固定，连接板(327)与壳体(21)固定，第二轴承板(326)与转换开关(33)连接固定，第二轴承板(326)在朝向控制轴(321)的一侧侧面上设置一用于对第一张紧轮(322)的第一定位销勾(3221)和第二张紧轮(324)的第二定位销勾(3241)进行限位的定位销(3262)。