[发明专利]控制混合电动车中离合器液体预热的方法和系统

权利要求书

1.一种控制车辆中液体预热的方法，所述车辆具有在发动机与电动机之间控制动力输送的离合器、通过所述电动机操作以产生操作所述离合器的液压油压的油泵，所述方法包括：

由控制器确定变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送是否被切断；

使用油温检测器由所述控制器检测所述液体的温度；以及

当检测的所述液体的温度等于或低于预定温度时，由所述控制器将所述电动机保持在预定目标速度，从而操作与所述电动机连接的所述油泵，

其中所述预定目标速度是在与所述电动机一起操作的所述油泵中产生使所述液体流动的足够压力的电动机速度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述预定目标速度是在与所述电动机一起操作的所述油泵中产生大于预定压力的压力的电动机速度。

3.根据权利要求1所述的方法，其中当所述发动机处于怠速状态时执行将所述电动机保持在目标速度的步骤。

4.根据权利要求1所述的方法，其中

所述变速器是自动变速器，并且

确定变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送是否被切断的步骤包括：当所述变速器处于空挡（N范围）或停车挡（P范围）时，确定所述变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送被切断。

5.根据权利要求1所述的方法，其中操作所述电动机的步骤包括：

当电池的充电状态（SOC）等于或小于预定SOC时，由所述控制器操作集成起动器发电机，以及使用由所述集成起动器发电机产生的电力对所述电池充电。

6.根据权利要求5所述的方法，还包括：

当所述液体的温度升高到超过预定温度时，由所述控制器停止所述电动机的操作。

7.根据权利要求4所述的方法，还包括：

当所述变速器处于驾驶档（D范围）或倒车档（R范围）时，由所述控制器停止所述电动机的操作。

8.根据权利要求6所述的方法，还包括：

当所述电动机的操作停止时，由所述控制器停止所述集成起动器发电机的操作。

9.一种控制车辆中液体预热的系统，所述系统包括：

离合器，其配置成在发动机与电动机之间控制动力输送；

油泵，其配置成与所述电动机一起操作并产生操作所述离合器的流动压力；

油温检测器，其配置成检测所述液体的温度；

集成起动器发电机，其配置成起动所述发动机或通过所述发动机的输出产生电力；以及

控制器，其配置成：

确定变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送是否被切断；

由油温检测器检测所述液体的温度；并且

当检测的所述液体的温度等于或小于预定温度时，将所述电动机保持在预定目标速度，从而操作与所述电动机连接的所述油泵，其中所述预定目标速度是在与所述电动机一起操作的所述油泵中产生使所述液体流动的足够压力的电动机速度。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述预定目标速度是在与所述电动机一起操作的油泵中产生大于预定压力的压力的电动机速度。

11.根据权利要求9所述的系统，其中当所述发动机处于怠速状态时执行将所述电动机保持在目标速度的步骤。

12.根据权利要求9所述的系统，其中

所述变速器是自动变速器，并且

确定变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送是否被切断的步骤包括：当所述变速器处于空挡（N范围）或停车挡（P范围）时，确定所述变速器中来自所述发动机和所述电动机的动力输送被切断。

13.根据权利要求9所述的系统，其中所述控制器还配置成：

当电池的充电状态（SOC）等于或小于预定SOC时，操作集成起动器发电机并使用由所述集成起动器发电机产生的电力对所述电池充电。

14.根据权利要求13所述的系统，其中所述控制器还配置成：

当所述液体的温度升高到超过预定温度时，停止所述电动机的操作。

15.根据权利要求12所述的系统，其中所述控制器还配置成：

当所述变速器处于驾驶档（D范围）或倒车档（R范围）时，停止所述电动机的操作。