[发明专利]缸盖的进排气道砂芯制造方法及其模具

权利要求书

1.缸盖的进排气道砂芯制造方法，其特征在于：首先，需将四缸缸盖的气道砂芯设计成两连体的进气道砂芯和两连体的排气道砂芯；接着，在模具设计上将所用的模具设计成双头射砂式一模多腔结构，即模具的一头设计连体进气道砂芯型腔、模具的另一头设计连体排气道砂芯型腔；然后，需对所用的壳芯设备的操作程序进行调整，其操作步骤如下：合模→射砂筒前进→射砂形成连体进气道砂芯→射砂筒后退→壳芯设备整体翻转→壳芯震动→射砂筒前进→射砂形成连体排气道砂芯→射砂筒后退→设备整体反向翻转→壳芯震动→固化→开动模→动模翻转→动模顶板顶出同时所制得的连体进、排气道砂芯→取出该砂芯→动模顶板复位→动模反向翻转→合模，进入下轮循环。

2.根据权利要求1所述的缸盖的进排气道砂芯制造方法，其特征在于：首先，壳芯设备具有左右开模、垂直射砂、通过震动可进行壳芯基本功能；其次，壳芯设备可整体顺时针和逆时针翻转180度，壳芯设备的动模可整体顺时针和逆时针翻转90度，并带有自动顶出和复位功能。

3.根据权利要求1所述的缸盖的进排气道砂芯制造方法，其特征在于：所述双头射砂式模具的两头射口位置排布相对称。

4.根据权利要求1所述的缸盖的进排气道砂芯制造方法，其特征在于：所述双头射砂的操作顺序是先对模具的连体进气道砂芯型腔进行射砂，再对模具的连体排气道砂芯型腔进行射砂。

5.根据权利要求1所述的缸盖的进排气道砂芯制造方法所用的模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)具有双头射砂式一模多腔结构，即模具本体(1)的一头具有连体进气道砂芯型腔(2)、模具本体(1)的另一头具有连体排气道砂芯型腔(3)。

6.根据权利要求5所述的模具，其特征在于：所述双头射砂式模具本体(1)的两头射口位置排布相对称。