[发明专利]用于辅助航空器的任务追踪的方法和设备

权利要求书

1.一种用于辅助航空器的任务追踪的方法，所述方法是在遵从参考飞行计划的所述航空器的飞行期间执行的，所述方法的步骤被自动地执行并且包括：

在如实际飞行的飞行期间测量其中的每个与所述航空器有关的各种类型的飞行数据的实际值，

基于所述航空器至当前飞行位置的实际飞行路径和各种类型的飞行数据的实际值中的一个或多个来计算表示所述航空器的性能的飞行性能条件的实际值；

基于至当前飞行位置的参考飞行路径和各种类型的飞行数据的实际值中的一个或多个来计算飞行性能条件的预测值；

基于所述条件的实际值和预测值之间的差来计算在飞行性能条件上的偏差；

针对其中的每个影响表示所述航空器的性能的飞行性能条件的多个飞行参数中的每个：

基于所述航空器至当前飞行位置的实际飞行路径和各种类型的飞行数据的实际值中的一个或多个来计算飞行参数的实际值；

基于至当前飞行位置的参考飞行路径来确定飞行参数的预测值；

基于飞行参数的实际值和预测值之间的差来计算在飞行参数上的偏差，以及

计算由于在该飞行参数上的偏差所致的对于在飞行性能条件上的偏差的相对贡献，其中所述相对贡献与其它的在各飞行参数上的偏差的相对贡献相关；以及

将各飞行参数的偏差的相对贡献呈现在所述航空器的驾驶舱的显示屏幕上，其中各相对贡献被同时地呈现在显示屏幕上。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述飞行性能条件表示如下中的至少一个：

给定点处的燃料量；以及

给定点处的飞越时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述飞行参数包括如下中的至少一个：

所述航空器的速度；

接近所述航空器的大气的风速；

接近所述航空器的大气的空气温度；

所述航空器的海拔；以及

所述航空器的实际飞行路径。

4.根据权利要求1所述的方法，

其中飞行性能条件表示在所述航空器中的或者由所述航空器消耗的所测量的燃料量并且所述方法进一步包括：

计算由按至当前飞行位置的实际飞行路径进行飞行的所述航空器所消耗的或剩余在该航空器中的实际燃料量，其中该计算计及所述航空器在飞行期间的性能因数以及由所述航空器在飞行期间实际遇到的外部大气条件的演化；

计算由按至当前飞行位置的参考飞行计划进行飞行的所述航空器所消耗的或剩余在该航空器中的预测燃料量，其中该计算计及所述航空器在飞行期间的性能因数以及由所述航空器在飞行期间实际遇到的外部大气条件的演化；以及

对在飞行条件上的偏差的计算基于实际燃料量和预测燃料量之间的差。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括自动地把在飞行之前或在飞行开始时录入的输入的初始飞行计划与存储的参考飞行计划进行比较。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括当满足一定条件时自动地用当前飞行计划替代参考飞行计划，并且此后使用该当前飞行计划作为参考飞行计划。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括当飞行参数的至少一个偏差超过阈值时发射至少一个警报消息。

8.根据权利要求1所述的方法，其中显示至少一个图形，并且所述图形呈现在任务期间的飞行参数之一的历史值，其中所述图形呈现：

飞行参数的实际值，其中每个实际值对应于所述航空器在飞行计划上的直到当前位置并且包括当前位置的位置；以及飞行参数的预测值，其中每个预测值对应于超出当前位置的按照飞行计划的位置。

9.根据权利要求8所述的方法，其中显示示出按照可替换的飞行计划的飞行参数的值的另一图形。

10.根据权利要求8所述的方法，其中在所述屏幕上同时地显示若干个图形，所述若干个图形的每个与飞行参数中的不同的一个相关。