[发明专利]机动车门有效

专利信息
申请号: 201310315016.7 申请日: 2013-07-25
公开(公告)号: CN103573133A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: M.格吕内瓦尔德;O.屈恩;P.阿尔梅达 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: E06B7/30 分类号: E06B7/30;B60J5/04;G10K11/162
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;杨国治
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 机动 车门
【权利要求书】:

1. 一种机动车门(2),其带有具有电马达(15)的驱动单元(4),所述驱动单元(4)用于控制窗玻璃(3)在由所述机动车门(2)所形成的门平面中的运动,其特征在于,所述机动车门(2)的承载板(7)与至少在周围包围所述驱动单元(4)的电马达(15)的噪声防护元件(10)相连接,所述噪声防护元件(10)构造和布置成使得通过反射来防止在所述电马达(15)的运行期间所产生的空气噪音声波在所述机动车门(2)的门平面中扩散。

2. 根据权利要求1所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)材料配合地和/或形状配合地和/或力配合地与所述承载板(7)相连接。

3. 根据权利要求1或2所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)和所述承载板(7)由相同的塑料构成并且/或者所述噪声防护元件(10)和所述承载板(7)构造成一体。

4. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)和所述承载板(7)由不同的塑料构成并且/或者所述噪声防护元件(10)和所述承载板(7)能够以双组份注塑方法制造。

5. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)环形地来构造并且/或者所述噪声防护元件(10)构造为接片(11),其从承载板平面中伸出、尤其近似垂直于所述承载板平面延伸,并且所述接片(11)在该延伸的方向上的尺寸至少近似相应于所述电马达(15)在该方向上的尺寸。

6. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)具有由阻隔和/或减弱空气噪音的材料、尤其由泡沫或无纺物制成的功能元件(12),并且/或者所述功能元件(12)形状配合地与所述噪声防护元件(10)相连接、尤其能够插到所述接片(11)上。

7. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述承载板(7)的由所述噪声防护元件(10)所包围的面(13)被由阻隔和/或减弱空气噪音的材料制成的功能垫(14)遮盖,并且/或者所述功能垫(14)和所述功能元件(12)构造成一体。

8. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述承载板(7)构造成门内衬(8),其具有面对机动车内腔的可视侧和背对所述机动车内腔的背侧(9),其中,所述噪声防护元件(10)布置在所述门内衬(8)的背侧(9)上。

9. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)的背对所述承载板(7)的端侧(25)这样贴靠在所述机动车门(2)的结构件(5)处,使得所述承载板(7)、所述结构件(5)和所述噪声防护元件(10)形成封闭的腔(26),至少所述驱动单元(4)的电马达(15)布置在所述腔(26)中。

10. 根据上述权利要求中至少一项所述的机动车门(2),其特征在于,所述噪声防护元件(10)至少逐段地具有用于冷却所述驱动单元(4)的电马达(15)的通风口(23)。

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