[发明专利]翼子板模具异向限位机构有效

专利信息
申请号: 201310321086.3 申请日: 2013-07-26
公开(公告)号: CN104338838A 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 张文蛟;杨海龙 申请(专利权)人: 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 叶琦玲
地址: 201209 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 翼子板 模具 限位 机构
【权利要求书】:

1.一种翼子板模具异向限位机构,其特征在于,包括一驱动块、一限位滑块、一反侧导滑块和一侧整形回退滑块;

所述驱动块的上端与上模固定,所述驱动块的下端面为左低右高的斜面;

所述限位滑块的下端设置于下模的一条左右方向的滑槽内,所述限位滑块的左侧面为与驱动块的下端面相贴合的左低右高的斜面;

所述反侧导滑块设置于滑槽的右后方,所述反侧导滑块固定于下模,所述反侧导滑块的前侧面与所述限位滑块的后侧面贴合;

所述侧整形回退滑块的后侧面与所述限位滑块的前侧面贴合;所述侧整形回退滑块安装于下模的一条前后方向的滑轨上,所述侧整形回退滑块的后侧面与反侧导滑块的前侧面相对,所述滑轨与滑槽垂直。

2.根据权利要求1所述的翼子板模具异向限位机构,其特征在于:所述限位滑块与所述下模之间设置有一使限位滑块自动向左复位的弹簧。

3.根据权利要求2所述的翼子板模具异向限位机构,其特征在于:所述弹簧为氮气弹簧。

4.根据权利要求1或2或3所述的翼子板模具异向限位机构,其特征在于:所述侧整形回退滑块由一气驱动器带动,所述气驱动器固定于下模。

5.根据权利要求4所述的翼子板模具异向限位机构,其特征在于:所述气驱动器为一气缸,所述侧整形回退滑块与所述气缸的活塞杆连接。

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