[发明专利]车辆无效
| 申请号： | 201310325595.3 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103358947A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李浩然;付斌;崔永顺;崔运清;李攻关;杨锐 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427;B60N2/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣;黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
地板，所述地板上设置有车身；
座椅，所述座椅设在所述地板上，所述座椅包括坐垫和靠背，所述靠背内设置有用于调节所述靠背倾角的靠背调角器；
用于驱动所述座椅升降的升降电机；
用于驱动所述座椅前后移动的前后电机；
用于驱动所述靠背调角器的调角电机；
用于检测所述车辆是否发生碰撞的传感器；以及
控制器，所述控制器与所述传感器相连以接收在所述车辆发生碰撞时所述传感器发出的碰撞信号，在所述控制器接收到所述碰撞信号时所述控制器控制所述升降电机驱动所述座椅向下移动、且控制所述前后电机驱动所述座椅向后移动、且控制所述调角电机驱动所述靠背调角器以使所述靠背向后倾斜。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车身包括A柱,所述传感器设在所述A柱内。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述传感器设在所述A柱的顶部。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车身包括前风挡，所述传感器设在所述前风挡的上端。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述升降电机驱动所述座椅向下移动20-30mm。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述升降电机驱动所述座椅向下移动25mm。
7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述前后电机驱动所述座椅向后移动15mm-25mm。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述前后电机驱动所述座椅向后移动20mm。
9.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述调角电机驱动所述靠背调角器以使所述靠背向后倾斜1°-10°。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，在所述控制器接收到所述碰撞信号时，所述控制器控制所述调角电机驱动所述靠背调角器以使所述靠背向后倾斜5°。
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