[发明专利]汽车燃油量信号的处理方法和汽车燃油量信号的处理系统有效
申请号: | 201310325925.9 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN104344865B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 喻尚;赵澎;曹进良;张振兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 陈潇潇,肖冰滨 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃油 信号 处理 方法 系统 | ||
1.一种汽车燃油量信号的处理方法,其特征在于,该处理方法包括以下步骤:
(S1)以采样周期t连续采集来自燃油传感器的燃油量信号,以获得对应于每个采样点的油量检测值;
(S2)计算第i个采样周期t(i)内的耗油量值V(i);
(S3)根据所述耗油量值V(i)确定汽车油耗的状态;以及
(S4)根据所确定的状态相应地控制第i个采样周期t(i)的油箱油量显示值Vdis(i),
其中,当确定汽车油耗处于正常状态时,计算第i个采样周期t(i)内的发动机累计输出油量Vavg(i),比较所述耗油量值V(i)与所述发动机累计输出油量Vavg(i),根据比较结果控制所述油箱油量显示值Vdis(i)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采样周期t为20ms-300ms。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(S3)包括:当所述耗油量值V(i)小于等于零时,确定汽车油耗处于异常状态;
步骤(S4)包括:当确定汽车油耗处于异常状态时,控制油箱油量显示值Vdis(i)为第i-1个采样周期t(i-1)的油箱油量显示值Vdis(i-1)。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,步骤(S3)还包括:当所述耗油量值V(i)大于零时,确定汽车油耗处于正常状态;
步骤(S4)还包括:
当所述耗油量值V(i)大于所述发动机累计输出油量Vavg(i)时,控制油箱油量显示值Vdis(i)为第i-1个采样周期t(i-1)的油箱油量显示值Vdis(i-1)与所述发动机累计输出油量Vavg(i)的差值;
当所述耗油量值V(i)小于或等于所述发动机累计输出油量Vavg(i)时,控制油箱油量显示值Vdis(i)为第i-1个采样周期t(i-1)的油箱油量显示值Vdis(i-1)与所述耗油量值V(i)的差值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第i个采样周期t(i)内的发动机累计输出油量Vavg(i)满足公式其中V’(i)是发动机在第i个采样周期t(i)内的燃油消耗。
6.一种汽车燃油量信号的处理系统,其特征在于,该系统包括燃油传感器(1)和控制器(2),所述燃油传感器(1)用于检测汽车油箱的剩余油量并输出燃油量信号到所述控制器(2),所述控制器(2)用于以采样周期t连续采集来自燃油传感器(1)的燃油量信号以获得对应于每个采样点的耗油量检测值、计算第i个采样周期t(i)内的耗油量值V(i)、根据所述耗油量值V(i)确定汽车油耗的状态;以及根据所确定的状态相应地输出控制第i个采样周期t(i)的油箱油量显示值Vdis(i)的电信号,其中,当确定汽车油耗处于正常状态时,计算第i个采样周期t(i)内的发动机累计输出油量Vavg(i),比较所述耗油量值V(i)与所述发动机累计输出油量Vavg(i),根据比较结果控制所述油箱油量显示值Vdis(i)。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述采样周期t为20ms-300ms。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述控制器(2)用于当所述耗油量值V(i)小于等于零时,确定汽车油耗处于异常状态;
以及当确定汽车油耗处于异常状态时,控制油箱油量显示值Vdis(i)为第i-1个采样周期t(i-1)的油箱油量显示值Vdis(i-1)。
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