[发明专利]预测行车时间的方法和系统有效
申请号: | 201310326558.4 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN104346925A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 李莉;王凤娟;费翔;张欣 | 申请(专利权)人: | 国际商业机器公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 申发振 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预测 行车 时间 方法 系统 | ||
1.一种预测行车时间的方法,包括:
根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度;
获得所述各个子路段的疏散指数;
利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度;
根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括:根据目标路段的历史路况信息估计目标路段的各个子路段的历史行车速度;
根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间包括:根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度和历史行车速度估计目标路段的行车时间。
3.根据权利要求2所述的方法,其中根据目标路段的历史路况信息估计目标路段的各个子路段的历史行车速度包括:
根据目标路段的历史路况信息估计目标路段的各个子路段在当前路况条件下的拥堵状况;
根据目标路段的各个子路段在当前路况条件下的拥堵状况估计目标路段的各个子路段的历史行车速度。
4.根据权利要求2所述的方法,其中根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度和历史行车速度预测目标路段的行车时间包括:
根据调整后的当前行车速度和历史行车速度估计预测行车速度;以及根据预测行车速度预测目标路段的行车时间。
5.根据权利要求4所述的方法,其中根据调整后的当前行车速度和历史行车速度估计预测行车速度包括:
为所述各个子路段的调整后的当前行车速度分配第一权值;
为所述各个子路段的历史行车速度分配第二权值;
所述各个子路段的调整后的当前行车速度与第一权值相乘得到第一乘积;
所述各个子路段的历史行车速度与第二权值相乘得到第二乘积;
将第一乘积和第二乘积相加,得到预测行车速度。
6.根据权利要求1所述的方法,其中按照如下公式计算所述各个子路段的疏散指数Iadjust,
其中Sc是根据当前路况信息估计的当前行车速度,Sv是车辆的实际行车速度,n是正整数。
7.根据权利要求6所述的方法,其中按照如下公式计算调整后的当前行车速度Sadjust:
Sadjust=Sc*(1-αIadjust),α∈(0,1);
其中Sc是根据当前路况信息估计的当前行车速度,Iadjust是所述各个子路段的疏散指数,α用于设定疏散指数对当前行车速度的影响程度。
8.一种预测行车时间的系统,包括:
当前行车速度估计模块,被配置为根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度;
疏散指数获得模块,被配置为获得所述各个子路段的疏散指数;
速度调整模块,被配置为利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度;
行车时间预测模块,被配置为根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。
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