[发明专利]预测行车时间的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通，更具体地，涉及一种预测目标路段行车时间的方法和系统。

背景技术

行车时间的预测对司机来说非常重要，尤其对需要周密计划行程的长途旅游者。目前城市道路交通状况日益复杂，而车辆的行车时间预测受到多种因素的影响，例如路况、天气、时间，现有的方法通常根据实时路况信息估计行车时间。实时路况信息是根据当前交通路网中车辆通行速度而确定的各路段的交通状况（通常分为拥堵，缓行，畅通若干等级）。然而，对于距离比较长、路况复杂的情况，当前的实时路况信息只能对距离起始点较近的路段路况有比较准确的度量，不能有效反映较远路段一段时间之后的行车速度。因此仅仅基于实时路况信息不能准确地估计行车时间。如果针对较远路段不断更新实时路况信息，成本太高。

因此，需要一种准确的估计行车时间的方法。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种预测行车时间的方法，包括：根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度；获得所述各个子路段的疏散指数；利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度；根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。

根据本发明的另一个方面，提供了一种预测行车时间的系统，包括：当前行车速度估计模块，被配置为根据目标路段的当前路况信息和目标路段的路况与行车速度的对应关系估计目标路段的各个子路段的当前行车速度；疏散指数获得模块，被配置为根据目标路段的历史路况信息获得所述各个子路段的疏散指数；速度调整模块，被配置为利用所述各个子路段的疏散指数对所述各个子路段的当前行车速度进行调整并获得所述各个子路段的调整后的当前行车速度；行车时间预测模块，被配置为根据所述各个子路段的调整后的当前行车速度预测目标路段的行车时间。

根据本发明的实施例的估计行车时间的方法和系统，能够结合各目标路段的各个子路段的特征来估计行车速度，从而更准确的估计行车时间。

附图说明

通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机系统/服务器12的框图。

图2示出根据本发明实施例的预测目标路段的行车时间的方法。

图3示出根据本发明实施例的预测行车时间的系统300。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

所属技术领域的技术人员知道，本发明可以实现为系统、方法或计算机程序产品。因此，本公开可以具体实现为以下形式，即：可以是完全的硬件、也可以是完全的软件（包括固件、驻留软件、微代码等），还可以是硬件和软件结合的形式，本文一般称为“电路”、“模块”或“系统”。此外，在一些实施例中，本发明还可以实现为在一个或多个计算机可读介质中的计算机程序产品的形式，该计算机可读介质中包含计算机可读的程序代码。

可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子（非穷举的列表）包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器（RAM）、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。