[发明专利]双离合器自动变速器及其液压换挡控制系统

权利要求书

1.一种双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，包括：

第一奇数挡拨叉、第二奇数挡拨叉、第一偶数挡拨叉、第二偶数挡拨叉和主油路；

第一换向阀组件，所述第一换向阀组件通过第一和第二子油路分别与所述第一奇数挡拨叉相连，且通过第三和第四子油路分别与所述第二奇数挡拨叉相连，且通过第五和第六子油路分别与所述第一偶数挡拨叉相连，且通过第七和第八子油路分别与所述第二偶数挡拨叉相连；

第二换向阀组件，所述第二换向阀组件通过第九至第十二子油路分别与所述第一换向阀组件相连；

第一和第二调节阀，所述第一和所述第二调节阀中的每一个的第一端均与所述第二换向阀组件相连且第二端均与所述主油路相连；

第一控制阀，所述第一控制阀与所述第一换向阀组件相连以控制所述第一换向阀组件处于第一工作状态以将所述第一与所述第九子油路、所述第二与第十子油路、所述第五与第十一子油路以及所述第六与所述第十二子油路均连通，或控制所述第一换向阀组件处于第二工作状态以将所述第三与第九子油路、所述第四与所述第十子油路、所述第七与第十一子油路、所述第八与第十二子油路均连通；

第二控制阀，所述第二控制阀与所述第二换向阀组件相连以控制所述第二换向阀组件处于第三工作状态以将所述第一调节阀与所述第九子油路、所述第二调节阀与所述第十子油路连通，或控制第二换向阀组件处于第四工作状态以将所述第一调节阀与所述第十一子油路、所述第二调节阀与所述第十二子油路连通。

2.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第一换向阀组件包括第一换向阀和第二换向阀，

其中所述第一换向阀通过所述第一和所述第二子油路分别与所述第一奇数挡拨叉的两端相连，且通过所述第三和所述第四子油路分别与所述第二奇数挡拨叉的两端相连；

所述第二换向阀通过所述第五和所述第六子油路分别与所述第一偶数挡拨叉的两端相连，且通过所述第七和所述第八子油路分别与所述第二偶数挡拨叉的两端相连。

3.根据权利要求2所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第二换向阀组件包括第三换向阀和第四换向阀，

其中所述第三换向阀通过所述第九子油路和所述第十子油路分别与所述第一换向阀相连，所述第四换向阀通过所述第十一子油路和所述第十二子油路分别与所述第二换向阀相连。

4.根据权利要求3所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，

所述第一调节阀的第一端与所述第三换向阀之间连接有第十三和第十四子油路，

所述第二调节阀的第一端与所述第四换向阀之间连接有第十五和第十六子油路，

所述第三换向阀与第四换向阀之间连接有第十七子油路和第十八子油路，其中在所述第二换向阀组件处于第三工作状态时所述第十八子油路与所述第十子油路、所述第十三子油路与所述第九子油路连通，且在所述第二换向阀组件处于第四工作状态时所述第十七子油路与所述第十二子油路、所述第十五子油路与所述第十一子油路连通。

5.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第一控制阀和所述第二控制阀为电磁阀。

6.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第一调节阀和所述第二调节阀为比例压力调节阀。

7.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，还包括：用于过滤油液的第一过滤器和第二过滤器，所述第一过滤器连接在所述主油路与所述第一调节阀的第二端之间，所述第二过滤器连接在所述主油路与所述第二调节阀的第二端之间。

8.一种双离合器自动变速器，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统。