[发明专利]一种用于储能式轨道交通车辆的地面充电站

权利要求书

1.一种用于储能式轨道交通车辆的地面充电站，其特征在于，包括:

具有输出端的高压配电柜；

具有输入端和输出端的变压器，所述变压器的输入端与所述高压配电柜的输出端电连接；

具有输入端和输出端的充电装置，所述充电装置的输入端与所述变压器的输出端电连接；

具有输入端和输出端的上网隔离开关柜，所述上网隔离开关柜的输入端和输出端之间的电路上设有开关装置，所述上网隔离开关柜的输入端与所述充电装置的输出端电连接；

具有输入端和输出端的接触网，所述接触网的输入端与所述上网隔离开关柜的输出端电连接，且当所述储能式轨道交通车辆停在站内时，所述接触网的输出端与所述储能式轨道交通车辆的储能电源电连接；所述高压配电柜、所述变压器、所述充电装置、所述上网隔离开关柜及所述接触网均设置于站内。

2.如权利要求1所述的地面充电站，其特征在于，还包括箱体，所述箱体的内部空间通过隔板分隔为第一隔室、第二隔室和第三隔室，所述第一隔室、所述第二隔室和所述第三隔室均设有开关门；所述高压配电柜设置于所述第一隔室内，所述变压器设置于所述第二隔室内，所述充电装置和所述上网隔离开关柜设置于所述第三隔室内。

3.如权利要求2所述的地面充电站，其特征在于，所述第二隔室的开关门与所述变压器之间设有网门，且所述第二隔室内设有用于控制所述变压器的跳闸回路导通和截止的行程开关；当所述网门处于关闭状态时，所述行程开关的触头受所述开关门的压制作用且所述跳闸回路处于截止状态；当所述网门处于打开状态时，所述行程开关的触头弹出，所述跳闸回路处于导通状态。

4.如权利要求1所述的地面充电站，其特征在于，所述上网隔离开关柜包括用于给上行车辆充电的上行输出线路和用于给下行车辆充电的下行输出线路，所述开关装置包括设置于所述上行输出线路的上行开关装置和设置于所述下行输出线路的下行开关装置，所述接触网包括与所述上行输出线路相连接的上行接触网和与所述下行输出线路相连接的下行接触网。

5.如权利要求4所述的地面充电站，其特征在于，所述上行输出线路与所述下行输出线路之间连接有熔断丝。

6.如权利要求4所述的地面充电站，其特征在于，所述上行开关装置和所述下行开关装置均为接触器，所述地面充电站还包括用于感应上行车辆停止在站内的上行感应装置和用于感应下行车辆停止在站内的下行感应装置，所述上行感应装置与所述上行开关装置可通信地相连接，所述下行感应装置和所述下行开关装置可通信地相连接。

7.如权利要求1所述的地面充电站，其特征在于，所述充电装置内设有整流调压模块。

8.如权利要求2所述的地面充电站，其特征在于，所述隔板设有进出线孔，且所述进出线孔的四周包围有绝缘保护垫。

9.如权利要求2所述的地面充电站，其特征在于，所述箱体的侧壁设有隔热层。

10.如权利要求2所述的地面充电站，其特征在于，所述箱体的顶部设有吊环。