[发明专利]新型滑板车

权利要求书

1.新型滑板车，其特征在于，包括，

手把组件，其包括一支撑管、活动的套接在支撑管外部的套管、固定于套管外部的上压板和下压板、位于上压板和下压板之间的第一弹性元件和第二弹性元件；

转接块，套接于套管外部并位于第一弹性元件和第二弹性元件之间，第一弹性元件被限定在上压板和转接块的上表面之间；第二弹性元件被限定在下压板和转接块的下表面之间；转接块通过一沿套管径向延伸的枢轴枢接于套管上；

前轮组件，安装于支撑管的底端部；

两个踏板组件，该两个踏板组件的前端部分别枢接于转接块的两侧，且每一个踏板组件与转接块之间均设置有一第三弹性元件；

两个万向轮，分别安装于两踏板组件的后端部。

2.如权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于，第一弹性元件和第二弹性元件为套设在套管外部的弹性橡胶圈。

3.如权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于，套管的外部设置有一凸块，枢轴的内侧端固定连接于该凸块，枢轴通过轴承与转接块枢接。

4.如权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于，第三弹性元件为一具有轴孔的圆柱状橡胶块，转接块的侧面设置有一用于容纳第三弹性元件的安装孔，第三弹性元件的轴孔内穿接有一连接轴，该连接轴的两端安装于踏板组件，踏板相对于转接块的转动轴线与连接轴平行且相互错开。

5.如权利要求4所述的新型滑板车，其特征在于，踏板组件包括脚踏板、固定连接于脚踏板前端的连杆以及固定连接于连杆前端的关节块，关节块的前端通过一转轴枢接在转接块的侧面，连接轴的两端穿接关节块上设置的连接孔内，连接轴与转轴平行且相互错开。

6.如权利要求5所述的新型滑板车，其特征在于，两连杆之间的距离由前至后逐渐增大。