[发明专利]新型滑板车

说明书

  

技术领域

本发明涉及一种新型滑板车。 

  

背景技术

滑板车即能够作为一种运动器械，又能够作为代步工具使用，因此，滑板车使用范围较为广泛，受到各年龄段人群的欢迎。 

随着滑板车的不断普及，人们要求滑板车能够具备多种不同的玩法，同时要求滑板车能够具有结构简单、便于携带等特点。 

现有的滑板车通常包括一个脚踏板、一个安装在脚踏板后端部的后轮、枢接在脚踏板前端的手把组件以及安装在手把组件下端部的前轮，在使用时，人手握持手把组件上端部两侧的把手，转动把手来控制前行的方向，一只脚踩在脚踏板上，另一只脚向后蹬地，使滑板车前行，这种传统的踏板车仅仅能够为使用者提供如上述的单一玩法，且受到地面对使用者脚部的反作用力的限制，其前行的速度有限，使用者容易产生疲劳感，并且由于玩法单一，较长时间后，使用者容易失去兴趣。 

  

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供一种新型滑板车，其不仅可以提供多种玩法，增强使用者的兴趣，同时具有速度快、省力的优点。 

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案： 

新型滑板车，包括，

手把组件，其包括一支撑管、活动的套接在支撑管外部的套管、固定于套管外部的上压板和下压板、位于上压板和下压板之间的第一弹性元件和第二弹性元件；

转接块，套接于套管外部并位于第一弹性元件和第二弹性元件之间，第一弹性元件被限定在上压板和转接块的上表面之间；第二弹性元件被限定在下压板和转接块的下表面之间；转接块通过一沿套管径向延伸的枢轴枢接于套管上；

前轮组件，安装于支撑管的底端部；

两个踏板组件，该两个踏板组件的前端部分别枢接于转接块的两侧，且每一个踏板组件与转接块之间均设置有一第三弹性元件；

两个万向轮，分别安装于两踏板组件的后端部。

第一弹性元件和第二弹性元件为套设在套管外部的弹性橡胶圈。 

套管的外部设置有一凸块，枢轴的内侧端固定连接于该凸块，枢轴通过轴承与转接块枢接。 

第三弹性元件为一具有轴孔的圆柱状橡胶块，转接块的侧面设置有一用于容纳第三弹性元件的安装孔，第三弹性元件的轴孔内穿接有一连接轴，该连接轴的两端安装于踏板组件，踏板相对于转接块的转动轴线与连接轴平行且相互错开。 

踏板组件包括脚踏板、固定连接于脚踏板前端的连杆以及固定连接于连杆前端的关节块，关节块的前端通过一转轴枢接在转接块的侧面，连接轴的两端穿接关节块上设置的连接孔内，连接轴与转轴平行且相互错开。 

两连杆之间的距离由前至后逐渐增大。 

本发明的有益效果在于： 

相比于现有技术，本发明在人手摆动手把组件或双脚一开一合驱动踏板组件时，均能够实现前行，使滑板车具有多种不同的玩法，增强了使用者的兴趣，且在前行过程中，由弹性元件实现手把组件或踏板组件的复位，具有前行速度快、省力的优点。

  

附图说明

图1为本发明的结构示意图； 

图2为本发明的安装示意图；

图3为本发明的剖视图；

其中：10、踏板组件；11、脚踏板；12、连杆；13、关节块；20、万向轮；30、手把组件；31、上支撑管；311、固定套；32、把手；33、下支撑管；34、上压板；341、螺母；35、第一弹性橡胶圈；36、第二弹性橡胶圈；37、下压板；38、套管；381、凸块；40、前轮组件；41、前叉；50、转接块；51、通孔；52、安装孔；53、插装孔；54、枢轴；541、轴承；55、转轴；551、轴承；56、连接轴；57、弹性橡胶块。

  

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述： 

参见图1、2、3所示，为本发明一种滑板车，其包括手把组件30、转接块50、前轮组件40、两个踏板组件10以及两个万向轮20，转接块50用于将两个踏板组件10的前端部与手把组件30联接，两个万向轮20则分别安装于两踏板组件10的后端部，两个踏板组件10构成一个“八”字形结构。