[发明专利]在框架式钢结构上安装连接梁的施工方法及施工装置

权利要求书

1.一种在框架式钢结构上安装连接梁的施工方法，其施工步骤如下： 

a、用常规的汽车吊将框架式钢结构一端的几根连接梁（1）吊装就位，并螺接固定；

b、在框架式钢结构的两根工字钢主梁（2）的上翼板上分别套合一根桅杆（3），利用牵引装置将两根桅杆（3）牵引至下一个连接梁（1）的安装位置并在该安装位置将桅杆（3）与工字钢主梁（2）的上翼板锁定；并将两根与工字钢主梁（2）平行的两根轨道梁（4）铺设在已安装固定好的连接梁（1）上；且在两根轨道梁（4）上各设一个小车（5）；

c、将新的一根连接梁（1）搁置在两根轨道梁（4）的两个小车（5）上，通过绳索（6）将该根连接梁（1）拖移到下一个连接梁（1）的安装位置；

d、利用两根桅杆（3）上的两个手拉葫芦（7）将小车（5）上的连接梁（1）的两端起吊悬空，将两根轨道梁（4）抽回一段距离以保证两根轨道梁（4）不会阻挡连接梁（1）下降，再将连接梁（1）下降到与工字钢主梁（2）平齐的高度，最后将连接梁（1）两端分别与两根工字钢主梁（2）螺接固定；

e、将桅杆（3）与工字钢主梁（2）解锁，然后用牵引装置将桅杆（3）牵引至下一个连接梁（1）的安装位置，并将桅杆（3）与工字钢主梁（2）的上翼板锁定；并前推两根轨道梁（4），使得轨道梁（4）的前端被推移至下一个连接梁（1）的安装位置；

f、将新的一根连接梁（1）搁置在两根轨道梁（4）的两个小车（5）上，通过绳索（6）将该根连接梁（1）拖移到下一个连接梁（1）的安装位置；

g、利用两根桅杆（3）上的两个手拉葫芦（7）将小车（5）上的连接梁（1）的两端起吊悬空，将两根轨道梁（4）抽回一段距离以保证两根轨道梁（4）不会阻挡连接梁（1）下降，再将连接梁（1）下降到与工字钢主梁（2）平齐的高度，最后将连接梁（1）两端分别与两根工字钢主梁（2）螺接固定；

h、多次重复步骤e~g，直至全部连接梁（1）安装完成，其中，在轨道梁（4）不断向前推移的过程中，一旦单根轨道梁（4）的长度不足时，则在每根轨道梁（4）的后端接长一根新的轨道梁（4）。

2.一种在框架式钢结构上安装连接梁的施工装置，它包括由两根工字钢主梁（2）和两根工字钢副梁（8）构成的框架式钢结构，两根工字钢主梁（2）之间设有多根连接梁（1），连接梁（1）与工字钢主梁（2）垂直且连接梁（1）的两端与工字钢主梁（2）螺接，其特征在于：多根连接梁（1）上经扣件铺设有两根与工字钢主梁（2）平行的轨道梁（4），两根轨道梁（4）上设有一对用于承载连接梁（1）的小车（5）；两根工字钢主梁（2）的上翼板上可拆式连接有一对用于起吊连接梁（1）的桅杆（3）。

3.根据权利要求2所述的在框架式钢结构上安装连接梁的施工装置，其特征在于：多根连接梁（1）上设有两列扣件，每列扣件分为两组，奇数根的连接梁（1）上的扣件为开口朝向一致的L形扣（9），偶数根的连接梁（1）上的扣件也为开口朝向一致的L形扣（9），奇数根连接梁（1）上的扣件和偶数根连接梁（1）上的扣件开口的朝向相反，同一列的L形扣（9）的宽度平分线位于同一直线上，单根轨道梁（4）插接配合在同一列的L形扣（9）内。

4.根据权利要求2所述的在框架式钢结构上安装连接梁的施工装置，其特征在于：小车（5）包括车架（5.1），车架（5.1）上设有水平车轴，水平车轴上套合有滚轮（5.2），车架（5.1）的一侧还设有竖直车轴，竖直车轴上套合有限位轮（5.3）。

5.根据权利要求2所述的在框架式钢结构上安装连接梁的施工装置，其特征在于：桅杆（3）包括立杆（3.1）、横梁（3.2）和与工字钢主梁（2）的上翼板可拆式连接的底座（3.3），底座（3.3）与立杆（3.1）下端固定，立杆（3.1）上端与横梁（3.2）固定，横梁（3.2）上设有吊环（3.4），吊环（3.4）上钩挂有用于起吊连接梁（1）的手拉葫芦（7）。

6.根据权利要求5所述的在框架式钢结构上安装连接梁的施工装置，其特征在于：底座（3.3）由上板（3.5）、左螺栓（3.6）、右螺栓（3.7）、左下板（3.8）和右下板（3.9）构成，上板（3.5）位于工字钢主梁（2）上翼板的上方，左下板（3.8）位于上翼板的左下方，右下板（3.9）位于上翼板的右下方，上板（3.5）左侧与左下板（3.8）经左螺栓（3.6）连接，上板（3.5）右侧与右下板（3.9）经右螺栓（3.7）连接。