[发明专利]一种双分裂导线飞车有效
申请号: | 201310331634.0 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103401185A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 李霖;王晓辉;张凯;王永生;赵兴亮;郑海健;郭宗善;徐志林;王世磊;程祥;孙铖;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司潍坊供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261021 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分裂 导线 飞车 | ||
1.一种双分裂导线飞车,包括支撑架(1),其特征是所述支撑架(1)为由两平行间隔设置的竖直板(11)和连接在两竖直板(11)之间的横轴(12)组成的U型架,靠近横轴(12)两端部的位置上转动连接有两块分别与两竖直板(11)对应的旋转板(2),每一竖直板(11)和与之对应的旋转板(2)之间均安装有滑轮(3)且滑轮轮轴(31)的外端连接在竖直板(11)的顶部、内端与旋转板(2)的自由端可拆卸式配合安装,横轴(12)的中部转动连接有可折叠式坐架。
2.如权利要求1所述的双分裂导线飞车,其特征是所述旋转板(2)在靠近其自由端的位置上开设有与滑轮轮轴(31)的内端对应扣合的缺口(20),滑轮轮轴(31)的内端部螺装有锁紧螺母(4)。
3.如权利要求1所述的双分裂导线飞车,其特征是所述旋转板(2)的底部垂直固接有转动套(21),转动套(21)转动套装在横轴(12)上。
4.如权利要求1所述的双分裂导线飞车,其特征是所述两竖直板(11)中的至少一块上铰接有一可向上翻转并能将导线夹紧的制动装置。
5.如权利要求4所述的双分裂导线飞车,其特征是所述制动装置包括平行且间隔设置的两固定板(51)、安装在两固定板(51)之间的滚轮(52)、垂直固接在两固定板(51)之间的滑轴(53)、滑动安装在滑轴(53)上的两夹板(54)、转动连接在固定板(51)上且横穿过两夹板(54)的螺纹杆(55)和固接在螺纹杆(55)端部的制动手柄(56),螺纹杆(55)与夹板(54)螺装配合且螺纹杆(55)上与两夹板(54)配合的螺纹段的螺纹旋向相反。
6.如权利要求4所述的双分裂导线飞车,其特征是所述两固定板(51)上在滚轮(52)的两侧分别固接有两挡板(57),靠近外侧的挡板(57)与竖直板(11)之间连接有L型连接板(5),L型连接板(5)的一端固接在挡板(57)上、另一端转动连接在竖直板(11)的外侧,两挡板(57)的下部对应开设有用于穿装销轴的销轴孔(59)。
7.如权利要求4所述的双分裂导线飞车,其特征是所述两夹板(51)的相对的板面上分别设有防滑垫(58)。
8.如权利要求1至7中任一项所述的双分裂导线飞车,其特征是所述可折叠式坐架包括转动套装在横轴(12)上的套筒(61)、固接在套筒(61)上且弯折向下延伸的前身架(62)、铰接在前身架(62)底部且弯折向上延伸的后背架(63)、铰接在前身架(62)底部且斜向下延伸的脚蹬架(64)和垂直固接在脚蹬架(64)底端的脚蹬杆(65),前身架(62)和后背架(63)之间设有用于限制后背架(63)向下翻转的限位机构。
9.如权利要求8所述的双分裂导线飞车,其特征是所述限位机构包括垂直固接在前身架(62)底端部的限位杆(66)和固接在后背架(63)底端部的限位挡块(67)。
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