[发明专利]电动助力转向系统试验装置有效
申请号: | 201310333996.3 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103364209A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 管欣;张威;宗长富;邓伟文;郑宏宇;王建;吴春静;徐小明;孙平辉 | 申请(专利权)人: | 吉林省汽车零部件研发中心有限公司;吉林大学 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
地址: | 130012 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力 转向 系统 试验装置 | ||
1.一种电动助力转向系统试验装置,包括测控柜(1)、T型槽平台(2)、1号直线电机总成机构(3)、2号直线电机总成机构(63)、稳压电源(4)、电源柜(5)、1号转向器固定夹具总成(6)、2号转向器固定夹具总成(64)、转向管柱固定夹具总成(8)、方向盘模拟驱动机构(9)与模拟驾驶器总成(10),其特征在于,所述的1号转向器固定夹具总成(6)与2号转向器固定夹具总成(64)结构相同,1号转向器固定夹具总成(6)、2号转向器固定夹具总成(64)皆包括有固定底座(11)、圆形滑轨(12)、长旋转滑板(13)、短旋转滑板(14)、转向器水平调整夹具(15)与转向器固定支架(16);
圆形滑轨(12)的底端焊接固定在固定底座(11)上,圆形滑轨(12)的回转轴线与固定底座(11)中的底板平行,短旋转滑板(14)与长旋转滑板(13)依次安装在圆形滑轨(12)左右两侧的导向槽内并采用螺栓连接,转向器固定支架(16)焊接固定在短旋转滑板(14)上,转向器固定支架(16)中的上支板和短旋转滑板(14)的左端面垂直,转向器固定支架(16)中的上支板和圆形滑轨(12)的回转轴线平行,转向器水平调整夹具(15)螺栓固定在转向器固定支架(16)中上支板的左端。
2.按照权利要求1所述的电动助力转向系统试验装置,其特征在于,所述的转向管柱固定夹具总成(8)包括有2套结构相同的管柱夹具升降滑轨(18)、旋转调节装置(20)、显示器(22)、显示器支撑架(23)、升降固定板总成(24)与转向管柱固定夹具(25);
2套结构相同的管柱夹具升降滑轨(18)竖直地安装在T型槽平台(2)上,显示器支撑架(23)两端采用螺栓固定在2套结构相同的管柱夹具升降滑轨(18)的上端,升降固定板总成(24)中的管柱夹具旋转轴(19)的两端采用螺栓固定在显示器支撑架(23)下方的2套结构相同的管柱夹具升降滑轨(18)上,管柱夹具旋转轴(19)的1端同时与升降固定板总成(24)中的竖直安装的螺杆螺母副中的螺母固定连接,调节手轮(21)与螺杆的上端固定连接,转向管柱固定夹具(25)通过旋转调节装置(20)安装在管柱夹具旋转轴(19)上,显示器(22)安装在显示器支撑架(23)的顶端面上。
3.按照权利要求2所述的电动助力转向系统试验装置,其特征在于,所述的升降固定板总成(24)包括管柱夹具旋转轴(19)、2个结构相同的升降固定板、调节手轮(21)和丝杠螺母副;
管柱夹具旋转轴(19)的两端与2个结构相同的升降固定板采用焊接方式连接,丝杠通过轴承竖直地安装在管柱夹具升降滑轨(18)上为转动连接,调节手轮(21)安装在丝杠的上端为固定连接,套装在丝杠上的螺母与固定在管柱夹具旋转轴(19)一端的升降固定板固定连接。
4.按照权利要求1所述的电动助力转向系统试验装置,其特征在于,所述的转向管柱固定夹具(25)包括有T型槽板(31)、转向管柱固定座(36)、转向管柱(37)与转向管柱夹紧接头(38);
转向管柱(37)通过转向管柱夹紧接头(38)固定在转向管柱固定座(36)上,固定有转向管柱(37)的转向管柱固定座(36)采用螺栓固定在T型槽板(31)的右端面上;
所述的转向管柱固定座(36)包括固定座板、上支撑座与下支撑座;固定座板为矩形板类结构件,沿纵向设置有两条相互平行的安装固定螺栓(35)的长条通孔;上支撑座的左端与固定座板右端面的上端采用焊接或螺栓固定连接,上支撑座的右端设置有安装转向管柱(37)的半圆形开口槽,半圆形开口槽的右槽口端面上设置有安装转向管柱夹紧接头(38)的夹紧接头座,下支撑座为C形结构件,下支撑座的左端与固定座板右端面的下端采用焊接或螺栓固定连接,C形的下支撑座的右端设置有回转轴线垂直于固定座板的螺纹通孔。
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