[发明专利]可折叠的双人休闲三轮车无效

专利信息
申请号: 201310336248.0 申请日: 2013-08-05
公开(公告)号: CN103407536A 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 于吉振;于海侠 申请(专利权)人: 于吉振
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221700 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 可折叠 双人 休闲 三轮车
【权利要求书】:

1.一种可折叠的双人休闲三轮车,包括驱动三轮车行走的后部车体(1)和与后部车体(1)活动连接的控制三轮车行进方向的前部车体(2);所述后部车体(1)包括行走总成、后车架、车座(1-1)、链条张紧装置(1-5)、储物箱(1-3)及手把Ⅰ(1-15);所述行走总成包括两个后车轮(1-4),差速器,连接于差速器和两后车轮(1-4)之间的半轴,主动齿轮(1-11)及链条(1-6);所述后车架包括支撑车座(1-1)的车架Ⅰ(1-2),顶端设有把手Ⅰ(1-15)、固定销Ⅰ(1-14)且底端设有固定销Ⅱ(1-10)的车架Ⅱ(1-13),以及用于支撑行走总成的车架Ⅲ(1-9);所述车架Ⅰ(1-2)的底端与车架Ⅱ(1-13)铰接,车架Ⅱ(1-13)的底端与车架Ⅲ(1-9)的前端铰接;所述车架Ⅰ(1-2)与车架Ⅱ(1-13)之间铰接连杆Ⅰ(1-12),车架Ⅰ(1-2)与车架Ⅲ(1-9)之间铰接连杆Ⅱ(1-8);所述车架Ⅲ(1-9)分为前后两段,两段架体之间设有弹性减震装置(1-7),车架Ⅲ(1-9)的后半段设有链条张紧装置(1-5);储物箱(1-3)活动安装于车架Ⅲ(1-9)后部;所述前部车体(2)包括座椅(2-1)、前车架、把手Ⅱ(2-4)、前轮(2-6)、脚踏板(2-7);座椅(2-1)的椅背与椅座铰接;所述前车架包括底端安装前轮(2-6)且顶端设有把手Ⅱ(2-4)的前轮架(2-5),设于座椅(2-1)下部且前端与前轮架(2-5)铰接的底部支撑架(2-8),与底部支撑架(2-8)的后端铰接且与椅背两侧固定连接的竖向连接架(2-2),以及设于座椅(2-1)两侧用于固定扶手的扶手架(2-11);所述连接架(2-2)的上下端分别设有连接孔,上连接孔与后部车体(1)的固定销Ⅰ(1-14)连接,下连接孔与固定销Ⅱ(1-10)连接;所述扶手架(2-11)的后端与连接架(2-2)内侧铰接,且扶手架(2-11)与连接架(2-2)之间铰接有伸缩杆(2-3);扶手架(2-11)的前端与底座支撑架(2-8)之间铰接有竖向的连杆Ⅳ(2-10);所述座椅(2-1)的椅座前侧与底座支撑架(2-8)之间铰接有竖向的连杆Ⅲ(2-9);所述脚踏板(2-7)铰接于底部支撑架(2-8)的下部。

2.根据权利要求1所述一种可折叠的双人休闲三轮车,其特征是:所述链条张紧装置(1-5)包括分别与上下链条(1-6)的外缘啮合连接的两个小齿轮(1-5-1),由固定件(1-5-4)连接于车架Ⅲ(1-9)上的弧形支架(1-5-3),弧形支架(1-5-3)的两端由轴承与小齿轮(1-5-1)连接;弧形支架(1-5-3)上设有张紧弹簧(1-5-2)。

3.根据权利要求2所述一种可折叠的双人休闲三轮车,其特征是:所述固定件(1-5-4)设于上下链条(1-6)之间,一端与车架Ⅲ(1-9)固定,一端与弧形支架(1-5-3)的中部连接,将弧形支架(1-5-3)分为上下均等的两段连接臂;连接臂的端部均设为叉状,卡在链条(1-6)的两侧,并连接小齿轮(1-5-1);张紧弹簧(1-5-2)对应弧形支架(1-5-3)的中部设置,其两端分别与上下连接臂连接,使弧形支架(1-5-3)收紧防止链条(1-6)脱落。

4.根据权利要求1所述一种可折叠的双人休闲三轮车,其特征是:所述固定销Ⅰ(1-14)和固定销Ⅱ(1-10)上分别配套设有紧固装置。

5.根据权利要求(1)所述一种可折叠的双人休闲三轮车,其特征是:前轮架(2-5)的里侧设有轴承座,底部支撑架(2-8)的前部设有转轴,与轴承座旋转连接,轴承座上设有闭锁装置;前轮架(2-5)的前部中间向下连接有吊挂件,底部支撑架(2-8)的两侧对称铰接吊耳;脚踏板(2-7)的前后分别设有吊杆,前吊杆与吊挂件铰接,后吊杆与吊耳连接。

6.根据权利要求1所述一种可折叠的双人休闲三轮车,其特征是:前部车体(2)的座椅(2-1)高度低于后部车体(1)的车座(1-1)高度。

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