[发明专利]可折叠的双人休闲三轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种三轮车，尤其是一种可折叠的双人休闲三轮车。

背景技术

三轮车是一种常用的交通工具，但是目前的三轮车多为单人结构，体积大，不美观，趣味性较低，当人们想携带出去时不易装入车内，平时也不易放置，占用空间太大。人们在旅行、郊游时很喜欢骑情侣自行车，现有的情侣自行车多为两个轮子的结构，稳定性较差，减震效果不好，由两个人控制方向很容易发生事故，结构也不牢固，前后车座都采用单座式，女士在骑行的过程中易疲劳，车子上的车篮太小不方向盛装大量物品，为人们外出郊游、旅行带来很多不便，如何将三轮车的优势加入到情侣自行车中，将会为人们的休闲、旅行带来很多便利。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种可折叠的双人休闲三轮车，具有折叠功能，方便外出时携带，前后车体可方便拆装，便于平时放置，节省空间；具有很好的减震效果，可使该三轮车在不平整的路上平稳地行驶；后轮的差速器可以让转弯变得轻松，减少轮胎磨损；为了照顾女士，前部车座采用了座椅式结构，乘坐更舒适，并且前车座比后车座低，不影响后面人的视线；该车采用单人控制车辆行驶方向，避免两人转向不统一造成事故的发生，并不破坏车体结构；车上的储物箱可以安放旅行的必需品，让骑行、游玩变的更加轻松。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该可折叠的双人休闲三轮车，包括驱动三轮车行走的后部车体和与后部车体活动连接的控制三轮车行进方向的前部车体；

所述后部车体包括行走总成、后车架、车座、链条张紧装置、储物箱及手把Ⅰ；所述行走总成包括两个后车轮，差速器，连接于差速器和两后车轮之间的半轴，主动齿轮及链条；所述后车架包括支撑车座的车架Ⅰ，顶端设有把手Ⅰ、固定销Ⅰ且底端设有固定销Ⅱ的车架Ⅱ，以及用于支撑行走总成的车架Ⅲ；所述车架Ⅰ的底端与车架Ⅱ铰接，车架Ⅱ的底端与车架Ⅲ的前端铰接；所述车架Ⅰ与车架Ⅱ之间铰接连杆Ⅰ，车架Ⅰ与车架Ⅲ之间铰接连杆Ⅱ，使车架更牢固，并方便折叠；所述车架Ⅲ分为前后两段，两段架体之间设有弹性减震装置，车架Ⅲ的后半段设有链条张紧装置，防止车辆行走过程中弹性减震装置在缓解车辆颠簸的同时使链条松动脱落的现象发生；储物箱活动安装于车架Ⅲ后部；

所述前部车体包括座椅、前车架、把手Ⅱ、前轮、脚踏板；座椅的椅背与椅座铰接；所述前车架包括底端安装前轮且顶端设有把手Ⅱ的前轮架，设于座椅下部且前端与前轮架铰接的底部支撑架，与底部支撑架的后端铰接且与椅背两侧固定连接的竖向连接架，以及设于座椅两侧用于固定扶手的扶手架；所述连接架的上下端分别设有连接孔，上连接孔与后部车体的固定销Ⅰ连接，下连接孔与固定销Ⅱ连接；所述扶手架的后端与连接架内侧铰接，且扶手架与连接架之间铰接有伸缩杆；扶手架的前端与底座支撑架之间铰接有竖向的连杆Ⅳ；所述座椅的椅座前侧与底座支撑架之间铰接有竖向的连杆Ⅲ；所述脚踏板铰接于底部支撑架的下部。 

所述链条张紧装置包括分别与上下链条的外缘啮合连接的两个小齿轮，由固定件连接于车架Ⅲ上的弧形支架，弧形支架的两端由轴承与小齿轮连接；弧形支架上设有张紧弹簧。

所述固定件设于上下链条之间，一端与车架Ⅲ固定，一端与弧形支架的中部连接，将弧形支架分为上下均等的两段连接臂；连接臂的端部均设为叉状，卡在链条的两侧，并连接小齿轮；张紧弹簧对应弧形支架的中部设置，其两端分别与上下连接臂连接，使弧形支架收紧防止链条脱落。

所述固定销Ⅰ和固定销Ⅱ上分别配套设有紧固装置，当前部车体与后部车体连接后，旋紧紧固装置可使前后车体稳固连接。

所述车架Ⅲ的后部设有箱体支撑架，储物箱与箱体支撑架活动连接。

前轮架的里侧设有轴承座，底部支撑架的前部设有转轴，与轴承座旋转连接，轴承座上设有闭锁装置；前轮架的前部中间向下连接有吊挂件，底部支撑架的两侧对称铰接吊耳；脚踏板的前后分别设有吊杆，前吊杆与吊挂件铰接，后吊杆与吊耳连接。

前部车体的座椅高度低于后部车体的车座高度，不影响后面骑车人的视线；三轮结构增加了车辆的稳定性。

本发明的有益效果是：该可折叠的双人休闲三轮车，具有折叠功能，方便外出时携带，前后车体可方便拆装，便于平时放置，节省空间；具有很好的减震效果，可使该三轮车在不平整的路上平稳地行驶；后轮的差速器可以让转弯变得轻松，减少轮胎磨损；为了照顾女士，前部车座采用了座椅式结构，乘坐更舒适，并且前车座比后车座低，不影响后面人的视线；该车采用单人控制车辆行驶方向，避免两人转向不统一造成事故的发生，并不破坏车体结构；车上的储物箱可以安放旅行的必需品，让骑行、游玩变的更加轻松。

附图说明