[发明专利]钢球式同步器总成装配装置有效
申请号: | 201310340088.7 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN103386605A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 袁培峰 | 申请(专利权)人: | 天津天海同步科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢球式 同步器 总成 装配 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢球式同步器总成装配装置,属于汽车零部件装具技术领域。
背景技术
在钢球式同步器总成中,包括齿毂、齿套、滑块、弹簧、钢球。齿座、齿套从设计上就有防错理念,是不能随随便便装配的,二者有严格的角度方位关系,转错一齿装不进去;其中,弹簧、钢球要从滑块中间通过,从结构上看装配十分苦难;工人手动装配时,需克服很大的弹簧力压入钢球,装多了手指疼痛难忍,由此可知,传统人工装配,效率低、对工作人员具有一定的伤害,装配成本高。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种装配效率高、成本低,具有防装错功能的钢球式同步器总成装配装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是一种钢球式同步器总成装配装置,包括夹具部件和电气元件;
所述夹具部件包括浮盘、导向环、导向套和推料气缸;
所述浮盘为阶梯轴结构,其大径轴段端面中心处设有圆柱状凹槽,此凹槽用来装卡齿毂,保证了齿毂与浮盘共轴心;其大径轴段外圆周面处设有与齿毂滑块槽相匹配的凸起,此凸起与齿毂上的滑块槽位置相对应,不仅能防止齿毂转动,还能防止滑块滑落;其小径轴段外圆周面法线方向设有长条状凹槽;
所述导向环为空心圆柱体,其内圆周面设有与齿套相匹配的内齿,保证了齿毂的方向性及稳定性;其外圆周面上径向设有通孔,此通孔正是滑块、弹簧和钢球的相应位置处,为安装弹簧与钢球提供安装空间;
所述浮盘与导向环固接,且共轴线,所述浮盘和导向环均固接在一定位座上;
所述定位座为阶梯轴结构,其中心轴线处设有用来套装浮盘的通孔;其外圆周面上径向设有一螺孔,此螺孔与浮盘上的长条状凹槽相对应,在螺孔内安装螺钉或螺栓,起到防止定位座旋转的作用;
所述导向套为柱状结构,其中心轴线处设有阶梯状通孔,沿其外圆周面同一法线方向设有一长孔和一圆孔,长孔和圆孔均与其通孔相贯通,长孔用来安装弹簧,圆孔用来安装钢球;其通孔的一端为一段内螺纹,此内螺纹用来固接推料气缸;其通孔内套装有一推杆;所述导向套一端固接在一导向座上,另一端套装在导向环的通孔内,使导向套内的弹簧和钢球正确无误地装入到齿毂的滑块槽内;
所述推杆为阶梯杆状,其大径段与推料气缸的活塞杆连接;所述导向座设有一与导向套配合连接的通孔,导向套套装在此通孔内,使导向套固定;
所述电气元件包括电磁阀、传感器和PLC控制单元;所述传感器固接在导向套的外圆周面上,且与其上的长孔与圆孔相对应;所述电磁阀和传感器均与PLC控制单元电联接。
本装置中,每个弹簧和钢球均对应一传感器,传感器感应检测物料(弹簧和钢球)是否存在进行判断,并将判断结果传到PLC控制单元内,当缺少物料时,电器柜面板上的报警灯将开启显示,并显示缺少物料的所在位置处;当物料都存在无损的情况下,电器柜面板上的报警灯处于熄灭状态,PLC控制单元将给电磁阀发送信号,进一步控制推料气缸的动作,即运行开关自动启动,推料气缸通过推杆将弹簧、钢球穿过滑块孔打入齿榖相应的滑块槽内。
进一步的,为了将安装好的同步器总成顺利取出夹具部件,沿所述定位座外圆周面上法线方向设有一豁口,所述豁口处铰接一卸料手柄,所述卸料手柄的一端与浮盘底端面接触;手柄撬起浮盘,从而带动齿毂向上运动,以便于卸料。
进一步的,所述导向座上还设有至少一个与其上的通孔相贯通的紧定螺孔,此紧定螺孔用来固定导向套。
进一步的,所述定位座与导向座均固接在一底板上。
进一步的,所述导向套的外圆周面上径向还设有一螺孔,所述螺孔与其上的通孔相贯通,且位于其长孔与圆孔之间,由于钢球容易滚动,这样使不利于与之对应传感器的检测结果,很有可能发生漏装钢球的情况,故为了隔离钢球与弹簧,在所述螺孔内安装有一浮动球头。
进一步的,为了使导向套与推料气缸连接更加便利,本装置还可以设有一导向接头,所述导向接头为阶梯轴结构,其小轴段的外圆周面上设有与导向套内螺纹相匹配的外螺纹,其中心轴线设有阶梯状通孔,其通孔的大径段与推料气缸固接,其通孔的小径段套装推杆,推杆小径段套有一弹簧。
进一步的,在所述浮盘下端固接一上行气缸;当同步器总成装配完毕后,可顺利将其顶出脱离夹具部件;所述位于钢球式同步器总成的上方设有一压盘,压盘的上端固接一下行气缸;当将弹簧和钢球安装到齿毂后,下行气缸带动压盘向下运动。
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