[发明专利]从涡轮增压器装置排放凝结水的方法

权利要求书

1.发动机方法，包括：

开启布置在凝结水储存器中的排水阀，所述凝结水储存器流体连通地连接于增压空气冷却器下游的进气道；和

响应发动机压力减少到初始发动机压力以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始发动机压力在开启所述排水阀前确定。

2.权利要求1所述的发动机方法，其中所述开启排水阀包括在发动机运转期间以预定时间间隔开启所述排水阀。

3.权利要求1所述的发动机方法，其中所述开启排水阀包括，响应发动机工况，开启所述排水阀，并且其中所述发动机工况包括大气温度和所述增压空气冷却器温度中的一个或多个。

4.权利要求1所述的发动机方法，进一步包括仅在稳态发动机工况期间开启所述排水阀，所述稳态发动机工况包括相对恒定的扭矩要求。

5.权利要求1所述的发动机方法，进一步包括，响应空燃比减少到初始空燃比以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始空燃比在开启所述排水阀前确定。

6.权利要求1所述的发动机方法，进一步包括，响应所述凝结水储存器上游的所述进气道的空气质量流量增加到初始空气质量流量以上阈值量，关闭所述排水阀，所述初始空气质量流量在开启所述排水阀前确定。

7.权利要求1所述的发动机方法，其中所述发动机压力是发动机进气压力，并且其中所述阈值量是基于压力降，指示增压空气通过所述凝结水储存器和所述排水阀从所述进气道逸出。

8.发动机系统，包括：

发动机的进气歧管；

涡轮增压器；

增压空气冷却器，布置在所述进气歧管上游的进气道中；

凝结水储存器，连接于所述增压空气冷却器下游的所述进气道，所述凝结水储存器包括排水阀，所述排水阀控制从所述凝结水储存器流出和流至柴油颗粒物过滤器和催化转化器下游排气道的凝结水流量；和

控制单元，具有计算机可读指令，用于开启所述排水阀以从所述凝结水储存器排放凝结水，然后响应所述凝结水储存器上游的所述进气道中的空气质量流量增加到初始空气质量流量以上阈值量，关闭所述排水阀，所述初始空气质量流量在开启所述排水阀前确定。

9.权利要求8所述的发动机系统，其中所述指令进一步包括，响应空燃比减少到初始空燃比以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始空燃比在开启所述排水阀前确定。

10.权利要求9所述的发动机系统，其中所述空燃比通过布置在所述排气道中的λ传感器确定。

11.权利要求8所述的发动机系统，其中所述指令进一步包括，响应所述进气道和大气之间的压力差减少到初始压力差以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始压力差在开启所述排水阀前确定。

12.权利要求8所述的发动机系统，其中所述指令进一步包括在所述发动机未处于稳态时保持所述排水阀关闭。

13.发动机方法，包括：

开启布置在凝结水储存器的储存器出口中的排水阀，所述凝结水储存器流体连通地连接于增压空气冷却器下游的进气道；和

响应空燃比减少到初始空燃比以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始空燃比在开启所述排水阀前确定。

14.权利要求13所述的发动机方法，其中开启所述排水阀包括在发动机运转期间以预定时间间隔周期性开启所述排水阀。

15.权利要求13所述的发动机方法，其中所述空燃比用空燃比传感器测量，所述空燃比传感器布置在发动机下游和催化转化器和柴油颗粒物过滤器其中一个或多个的上游的排气道中。

16.权利要求13所述的发动机方法，进一步包括仅在稳态发动机工况期间开启所述排水阀，所述稳态发动机工况包括相对恒定的扭矩要求。

17.权利要求13所述的发动机方法，进一步包括，响应发动机压力减少到初始发动机压力以下阈值量，关闭所述排水阀，所述初始发动机压力在开启所述排水阀前确定。

18.权利要求17所述的发动机方法，其中所述发动机压力是进气道压力和大气压力之间的压力差。