[发明专利]用于机动车辆的具有气囊门翼板的内饰板部件

权利要求书

1.一种具有气囊门翼板（1）的内饰板部件（4），其中所述气囊门翼板（1）通过柔性带式铰链（3）的方式在铰链区域（2）中在打开状态下可转动地附接到所述内饰板部件（4），其特征在于，肋条（8、9、10）被设置在所述铰链区域（2）中，并且由所述肋条限定所述带式铰链（3）的改变的长度（X）。

2.根据权利要求1所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述肋条被构造为变形肋条（8），其中所述变形肋条（8）在所述内饰板部件（4）的内侧上设置并自所述内侧突出；而且所述带式铰链（3）在所述内饰板部件（4）的内侧上跨越所述变形肋条（8）地延伸。

3.根据权利要求2所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述变形肋条（8）被构造为压缩肋条（8.1），其中所述压缩肋条（8.1）由可压缩材料制成，并且在所述带式铰链（3）于所述内饰板部件（4）上处于拉伸载荷的条件下，所述压缩肋条变形以使得所述带式铰链（3）伸长一改变的长度（X）。

4.根据权利要求2所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述变形肋条（8）被构造为屈曲肋条（8.2），其中所述屈曲肋条（8.2）在肋条基座处具有断点，并且在所述带式铰链（3）处于拉伸载荷的条件下，所述屈曲肋条在所述内饰板部件（4）上被弯折，以使得所述带式铰链（3）伸长一改变的长度（X）。

5.根据权利要求1所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述肋条被构造为引导肋条（9），其中所述引导肋条（9）将气囊保持器（5）牢固地连接到所述内饰板部件（4）的内侧；且所述带式铰链（3）在所述内饰板部件（4）和所述气囊保持器（5）之间延伸，其中所述引导肋条（9）在凹部（11）的区域中穿过所述带式铰链（3），且所述凹部（11）的纵向长度等于所述改变的长度（X）与所述引导肋条（9）的纵向长度之和。

6.根据权利要求1所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述肋条被构造为所述气囊保持器（5）上的夹紧肋条（10）；且所述带式铰链（3）在所述夹紧肋条（10）和所述内饰板部件（4）的内侧之间设置并被并牢固地夹紧，使得在所述气囊门翼板（1）打开后，拉伸力在所述带式铰链（3）处大于夹紧力，且造成所述带式铰链（3）的改变的长度（X）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的内饰板部件（4），其特征在于，多个肋条（8、9、10）在所述铰链区域（2）中设置。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的内饰板部件（4），其特征在于，引导肋条（9）和夹紧肋条（10）在所述铰链区域（2）中设置。

9.根据权利要求8所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述引导肋条（9）和所述夹紧肋条（10）在所述带式铰链（3）的横向方向上交替设置。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的内饰板部件（4），其特征在于，所述带式铰链（3）由织物片材制成。