[发明专利]一种时隙分配方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种时隙分配方法及系统。

背景技术

在车联网中，车辆相关的应用尤其是安全应用需要车辆周期性地向周围车辆广播自己的位置等信息，不可避免要涉及到时隙资源的利用问题。

车辆的时隙资源要么是通过车辆自己竞争获得，例如采用载波监听多路访问(CAMA)/冲突检测(CA)要么是基于一种时隙分配机制，车辆接受分配给自己的时隙。车辆在自己竞争时隙时是在感知到的空闲时隙中随机选择的，一般情况下是多辆车随机选择多个空闲时隙。对于车辆不竞争的时隙分配机制，现有的分配方案中给车辆分配时隙的实体考虑较多的是车辆业务相关的时延要求以及时隙分配的公平因素，但对时隙资源分配中与车辆移动性相关的时隙资源复用、已分配时隙资源的碰撞问题并未事先考虑，只是任由时隙到达时发生碰撞再由车辆重新申请。

对于车辆之间的时隙竞争方式，多个车辆随机选择多个空闲时隙时，产生碰撞的概率很大，并且有持续碰撞的可能性，另外，由于车辆在复杂的道路环境中受到多方面的制约，感知能力有限，对于空闲时隙的感知并不统一，也可能会产生错误的感知结果，要想在完全分布式网络中给网络中的每个车辆事先制定一个简单易行的、统一的规则，使得它们在选择空闲时隙时尽量避免碰撞，并可以在一定的时间内完成时隙选择过程是很难的。

对于无竞争的时隙分配方式，现有的分配方案中给车辆分配时隙的实体考虑较多的是车辆业务相关的时延要求以及时隙分配的公平因素，但对时隙资源分配中与车辆移动性相关的时隙资源复用、已分配时隙资源的碰撞问题并未事先考虑，只是任由时隙到达时发生碰撞再由车辆重新申请，给车辆的数据传输造成不良的影响，事实上，给车辆分配时隙的实体完全可以通过车辆实时或者周期性更新的信息来判断车辆是否可以复用某个时隙资源，在发现车辆不再满足复用某时隙资源的情况下快速给车辆告警，以便及时申请新时隙，降低或消除车辆移动性对数据传输带来的不良影响。

发明内容

本发明提供了一种时隙分配方法及系统，用以解决车联网环境中时隙资源复用条件下的时隙分配问题，防止车辆在选择空闲时隙时发生资源碰撞。

本发明实施例提供的一种时隙分配方法，包括：

获取车辆的标识、当前位置信息以及不再占用的时隙信息；

根据车辆的标识、当前位置信息以及不再占用的时隙信息，维护时隙资源占用状态表，该时隙资源占用状态表中包括每一时隙与占用该时隙的车辆的标识以及当前位置的对应关系；

当接收到车辆的申请时隙请求时，根据车辆的申请时隙请求以及当前维护的时隙资源占用状态表为车辆分配时隙资源，其中申请时隙请求包括车辆的标识、当前位置信息以及高层业务参数。

从上述方法可以看出，本发明用以解决车联网环境中时隙资源复用条件下的时隙分配问题，防止车辆在选择空闲时隙时发生资源碰撞。

较佳地，所述获取车辆的标识、当前位置信息以及不再占用的时隙信息，包括：获取车辆周期性上报的车辆的标识、当前位置信息以及不再占用的时隙信息，这样，车辆将自己后续不再占用的时隙信息周期性地上报给系统，系统结合上述信息以及所获取的车辆标识以及车辆的当前位置信息及时维护和更新时隙资源占用情况。

较佳地，该方法还包括：检查当前维护的时隙占用状态表，当发现复用同一时隙的多个车辆由于车辆位置更新导致无法复用该时隙时，通知复用该时隙的车辆该时隙不可复用，这样实现了主动检测车辆由于移动性造成的时隙资源能否复用的改变，一旦发现车辆已占时隙不可复用，会及时提醒复用该时隙的多个车辆能够根据高层业务参数及时申请新的空闲时隙，以免对车辆的数据传输造成不良影响。

较佳地，该方法还包括：检查当前维护的时隙占用状态表，当发现复用同一时隙的多个车辆由于车辆位置更新导致无法复用该时隙时，保留其中一个车辆对该时隙的占用状态，通知复用该时隙的其他车辆该时隙不可复用，这样实现了主动检测车辆由于移动性造成的时隙资源能否复用的改变，一旦发现车辆已占时隙不可复用，会保留其中一个车辆对该时隙的占用状态，并及时提醒复用该时隙的其他车辆能够根据高层业务参数及时申请新的空闲时隙。