[发明专利]一种变频飞机地面空调车

权利要求书

1.一种变频飞机地面空调车，包括汽车底盘，安装在汽车底盘上的外框架空调箱，外框架空调箱内装设有空调机组，其特征在于，所述空调机组包括

电源系统，用于给变频飞机地面空调车提供市电或自主发电供电；

进风系统，用于将新风压缩形成高温高静压空气；

自然冷却系统，用于根据环境温度冷却高温高静压空气；

制冷系统，用于对冷却后的高温高静压空气进行再次冷却，变频调温冷却、加热调湿后排出冷风；

送风系统，用于控制冷风的排出状态；

控制系统，用于实时检测并显示各个系统中空气的参数，控制进风系统、自然冷却系统、制冷系统和送风系统的工作状态；

所述控制系统连接电源系统、进风系统、自然冷却系统、制冷系统和送风系统，所述进风系统、制冷系统和送风系统依次连接，所述自然冷却系统连接制冷系统。

2.根据权利要求1所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述电源系统包括：发电机、发电机排气消声器和电源接头，所述发电机排气消声器通过发电机连接控制系统，所述电源接头连接控制系统。

3.根据权利要求1所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述进风系统包括：空气过滤器、第一消声器、第二消声器、高压鼓风机、连接管道和鼓风机变频器；所述空气过滤器设置在第一消声器的进口，第一消声器的出口连接高压鼓风机的进风口，高压鼓风机的出风口依次通过第二消声器、连接管道连接制冷系统，高压鼓风机的控制端通过鼓风机变频器连接控制系统。

4.根据权利要求3所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述制冷系统包括空调箱体，空调箱体的入风口与连接管道密封连接，在空调箱体的入风口与出风口之间依次设置空气处理表冷器、第一蒸发器、第二蒸发器、变频蒸发器和电加热器。

5.根据权利要求4所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述制冷系统还包括固态继电器，所述固态继电器连接在控制系统与电加热器之间。

6.根据权利要求4所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述自然冷却系统包括环境表冷器、流体泵、流体泵变频器和膨胀罐，所述膨胀罐、流体泵、环境表冷器依次设置在空气处理表冷器一侧的出口与进口之间，所述流体泵通过连接空气处理表冷器，所述流体泵通过流体泵变频器连接控制系统。

7.根据权利要求4所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述制冷系统还包括用于控制变频蒸发器实现变频调温冷却的变频制冷模块；所述变频制冷模块包括变频压缩机、变频冷凝器、电子膨胀阀、汽液分离器和变频压缩变频器，所述汽液分离器、变频压缩机、变频冷凝器、电子膨胀阀依次设置在变频蒸发器一侧的出口与进口之间，变频压缩机通过变频压缩变频器连接控制系统。

8. 根据权利要求7所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述变频制冷模块还包括电子膨胀阀控制器、干燥过滤器、逆止阀和储液器；所述电子膨胀阀控制器连接电子膨胀阀和控制系统，所述储液器、干燥过滤器依次设置在变频冷凝器与电子膨胀阀之间；所述逆止阀设置在变频压缩机和汽液分离器之间。

9.根据权利要求4所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述送风系统包括第一送风管道、第二送风管道、第一自动控制阀门、第二自动控制阀门、第一送风口和第二送风口，所述第一送风管道设置在空调箱体的出风口、且与第一送风口连接，第一自动控制阀门设置在第一送风口上，所述第二送风管道设置在空调箱体的出风口、且与第二送风口连接，第二自动控制阀门设置在第二送风口上。

10.根据权利要求9所述的变频飞机地面空调车，其特征在于，所述控制系统包括电气控制箱、流量传感器、压力传感器、温度传感器、湿度传感器、排风温度传感器和排风湿度传感器；所述电气控制箱内设置有传感器数据采集装置、中央控制器和显示操作装置；所述流量传感器、压力传感器、温度传感器、湿度传感器依次设置在电加热器与空调箱体的出风口之间；所述排风温度传感器和排风湿度传感器设置在第一送风口和第二送风口；所述流量传感器、压力传感器、温度传感器、湿度传感器、排风温度传感器和排风湿度传感器连接传感器数据采集装置，中央控制器连接传感器数据采集装置和显示操作装置。