[发明专利]一种前副车架总成零件架

权利要求书

1.一种前副车架总成零件架，其特征在于，包括：

支撑底架（101），为框架结构，用于：承载前副车架总成（301）的重量；

多个支撑工位，每个支撑工位包括：设置在所述支撑底架上的两根立柱（102）和两个保护折板（201），所述两个保护折板组成的直线平行于所述两根立柱组成的直线，所述两个保护折板用于给所述前副车架总成的下部内凹区域提供支撑位置，所述两根立柱用于给所述前副车架总成的上部内凹区域提供倚靠位置；

脚轮，安装于所述支撑底架下端，使得所述前副车架总成放置于所述支撑工位时，所述前副车架总成最底部与地面的距离大于0；

每根立柱上设置有立柱保护套（103）；每个保护折板上设置有垫片组。

2.如权利要求1所述的前副车架总成零件架，其特征在于，

所述框架结构包括：两根相互平行的横梁和两根相互平行的纵梁，两根所述纵梁外侧的距离小于所述前副车架总成下部内凹区域开口的最大间距；

所述保护折板包括：连接所述纵梁上表面的水平板和角度连接于所述水平板端部的倾斜板，所述保护折板开口角度为75度到135度间任意度数；

所述垫片组由弹性材料制成，包括：第一垫片（105）和第二垫片（104），所述第一垫片覆盖并连接所述水平板的上表面，所述第二垫片覆盖并连接所述倾斜板对所述前副车架总成起支撑作用的表面；

所述立柱保护套由弹性材料制成，弹性包围所述倚靠位置。

3.如权利要求1所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述脚轮包括：2个万向轮（106）和2个定向轮（107），所述定向轮的前进方向与所述纵梁延伸方向相同。

4.如权利要求4所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述保护折板的开口角度为90度。

5.如权利要求1或2所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述立柱保护套弹性包围所述倚靠位置到立柱顶端的部分。

6.如权利要求4所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述立柱为圆柱。

7.如权利要求1或2所述的前副车架总成零件架，其特征在于，在所述支撑底架的一个横梁上，连接有用于拖动所述前副车架总成零件架的把手（108）。

8.如权利要求1或2所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述水平板通过焊接或螺栓连接于所述支撑底架。

9.如权利要求4所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述第一垫片、所述水平板、所述水平板覆盖的纵梁处设有通孔，并被在竖直方向上延伸的螺栓连接，所述螺栓下端部设有螺母，所述螺栓上表面高度低于前副车架总成放置于支撑工位上时所述第一垫片的上表面高度。

10.如权利要求4所述的前副车架总成零件架，其特征在于，所述倾斜板、所述第二垫片设有通孔，并被在垂直于倾斜板方向上延伸的螺栓连接，所述螺栓远离所述第二垫片的一端设有螺母，所述螺栓在所述第二垫片内的长度小于所述第二垫片的厚度。