[发明专利]一种电动车制动装置的改进结构

权利要求书

1.一种电动车制动装置的改进结构，包括车架（5）及铰接于车架上的电动车支撑脚（2），其特征在于：所述电动车支撑脚上铰接有制动轮，所述电动车支撑脚上设有夹紧制动轮（1）的刹车钳（11），所述车架（5）在脚踏位置设有制动踏板（4），制动踏板下端连接有踏板连杆（41），踏板连杆（41）铰接于车架上，踏板连杆（41）与电动车支撑脚及刹车钳（11）之间设有制动传动机构，踏板连杆（41）通过制动传动机构驱动电动车支撑脚（2）下摆，等制动轮（1）着地时拉紧刹车钳（11）。

2.根据权利要求1所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的制动传动机构中，踏板连杆（41）中部铰接于车架（5），底部铰接有一根顶杆（3），顶杆（3）斜向活动于一顶杆套管（31）内，所述顶杆套管（31）斜向固定在车架（5）上，顶杆（3）后端伸出顶杆套管（31），电动车支撑脚（2）顶部固定一根旋转杆（22），所述旋转杆顶端与顶杆（3）后端活动接触，所述刹车钳（11）与刹车线（13）的一端连接，刹车线另一端连接在所述顶杆（3）后端。

3.根据权利要求2所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的顶杆在顶杆套管（31）左侧固定有环形圈（33），环形圈与顶杆套管之间设有复位弹簧（34）。

4.根据权利要求3所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的顶杆上设有弯钩（35），刹车线（13）通过弯钩与顶杆相连。

5.根据权利要求4所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的顶杆套管（31）外围固定有刹车线套管（311），刹车线穿过所述刹车线套管。

6.根据权利要求5所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的制动轮（1）设于电动车支撑脚（2）最底部的支撑脚垫（21）上端。

7.根据权利要求1所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的制动传动机构中，踏板连杆（41）底部铰接于车架（5）上，踏板连杆（41）中部与刹车钳（11）之间连接有刹车钢丝（6），电动车支撑脚（2）上还固定有弹簧支架（24），弹簧支架与所述刹车钳（11）之间设有弹簧（23）。

8.根据权利要求7所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的弹簧（23）有粗、细两根，较细弹簧的长度大于较粗弹簧的长度。

9.根据权利要求8所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的车架在踏板连杆（41）右侧固定有限制踏板连杆（41）向右侧转动的限位块（52）。

10.根据权利要求9所述的电动车制动装置的改进结构，其特征在于：所述的车架（5）在电动车支撑脚（2）的铰接节点前方固定有供刹车钢丝（6）穿过的钢丝套管（51）。